Italija įsivedė elektroninę išankstinio deklaravimo apie komandiruojamus darbuotojus sistemą. Sistema bus taikoma vežėjams, vykdantiems Italijos teritorijoje kabotažinius pervežimus.
Šiandien dėl šiurkščių darbo drausmės pažeidimų ir galimos korupcinės veiklos iš pareigų atleistas Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie LR susisiekimo ministerijos (LAKD) direktoriaus pavaduotojas Daivis Zabulionis.
Transporto priemonės draudimas savaime nėra šimtaprocentinis žalos atlyginimo garantas. Net nuodugniai išanalizavę mažomis raidėmis surašytas sąlygas, galime susidurti su netikėtomis aplinkybėmis, kurios gali apsunkinti eismo įvykio metu patirtos žalos atlyginimą. Ką draudikai galėtų patarti po Europą keliaujantiems vairuotojams, kad jie po eismo įvykių turėtų kuo mažiau rūpesčių?
Įsibėgėjant pavasariui, įgauna pagreitį ir reformos valstybinėse transporto sektoriaus institucijose: Susisiekimo ministerija planuoja kelių priežiūros įmonių pertvarką. O Valstybinės kelių transporto inspekcijos viršininkas – Robertas Šėrėnas, pradėjęs darbą naujose pareigose prieš kelis mėnesius, interviu CargoNews žurnalistui papasakojo, kokių permainų galime tikėtis šioje, vežėjams itin svarbioje institucijoje. Užsienyje naujienų praeitą savaitę taip pat netruko: Rusijos vežėjai paskelbė naujojo streiko pradžios datą, o baltarusiai vėl apribojo mėsos ir paukštienos įvežimą; Briuselyje vyko Lenkijos inicijuota konferencija.
Visoje Lietuvos teritorijoje veikia pusantro šimto greitį fiksuojančių kamerų. Apie šiuos prietaisus įspėja keliuose išdėstyti ženklai. Tačiau Vilniuje ir Klaipėdoje veikia ir dar kitokie automobilius skenuojantys prietaisai, kurie matuoja ne greitį. Jie fiksuoja automobilius, neturinčius privalomojo civilinės atsakomybės draudimo ar laiku nepraėjusius techninės apžiūros.
Įprastas vaizdas, kai prieš greičio matavimo prietaisą vairuotojai spusteli stabdį ar bent jau pakelia dešinę koją nuo akceleratoriaus. Pravažiavus radarą vėl galima nevaržomai lėkti. Tačiau lengvabūdiškoms greičio mėgėjų dienoms ateina pabaiga. Dar šiemet visos Lietuvos keliuose atsiras 25 atkarpos, kuriose bus matuojamas ne momentinis, o vidutinis greitis.
Nors Lietuvoje veikia keletas įmonių, gaminančių įvairius komponentus garsiausiems pasaulio automobilių gamintojams, didžiuliame automobilių pramonės žemėlapyje mūsų šalis atrodo kaip sunkiai įžiūrimas taškelis. Nepaisant to jau dabar yra kuo pasigirti: penkerius pastaruosius metus „Lamborghini“ kompanijoje dirbusi šiaulietė dizainerė Lina Ginkutė prisidėjo prie beveik visų garsiausių superautomobilių, papuoštų įnirtusio buliaus logotipu, kūrimo. O štai vilnietis Tomas Jankauskas nekantriai laukia 2018-ųjų, kai nuo konvejerio nuriedės jo sukurtas „Toyota“ sunkvežimis-pakėlėjas.
Mažmeninėms degalų kainoms pasiekus dviejų su puse metų rekordą, Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ teigia, kad iki šiol vežėjams pavyko amortizuoti degalų kainų augimą, tačiau tai buvo daroma išimtinai transporto įmonių sąskaita. Jei degalų kainų tendencijos ir toliau nesikeis, tuomet transporto bendrovės bus priverstos didinti įkainius už gabenamus krovinius. Kitu atveju kyla grėsmė visam transporto sektoriui.
Valstybinę kelių transporto inspekciją – bene svarbiausią nacionalinę instituciją, formuojančią kelių transporto politiką, prižiūrinčią būsimųjų vairuotojų rengimą bei techninės apžiūros sistemos funkcionavimą, praėjusių metų viduryje supurtė pokyčiai. Nuo pats Valstybinės kelių transporto inspekcijos įsteigimo 1993-aisiais šiai institucijai vadovavęs Vidmantas Žukauskas iš pareigų pasitraukė tarsi bėgdamas iš gaisro – be jokių išsamesnių komentarų. Naujuoju viršininku paskirtas Robertas Šerėnas kibęs į darbus taip pat ilgokai visus permainų eskizus laikė paslaptyje.
Ką daryti, jeigu jums prireikė parvežti kačiuką iš Čekijos į Lietuvą? Jeigu esate prisiregistravęs prie krovinių ir transporto biržos www.cargo.lt , jos puslapyje esančiame forume rasite sprendimą. Jums padės vežėjų solidarumas. Bet jeigu jūs esate ne kačių, o žirgų arba kitų stambesnių arba labiau egzotiškų gyvūnų mylėtojas, ir norite pargabenti jų ne vieną, o keletą, tada tikėtina, kad ieškodami sprendimo, užtruksite šiek tiek ilgiau.