
Prancūzijoje dėl potvynių uždaryti keliai: rekomendacijos jų apvažiavimui
Prancūzijoje tebesitęsiant istorinėms liūtims (Paryžiuje užregistruota lietingiausia gegužė nuo 1873 metų), IRU paskelbė apie dėl potvynių uždarytus kelius.
Prancūzijoje tebesitęsiant istorinėms liūtims (Paryžiuje užregistruota lietingiausia gegužė nuo 1873 metų), IRU paskelbė apie dėl potvynių uždarytus kelius.
Rinkoje savo išskirtines savybes deklaruojantys prekybos degalais tinklai nepraleidžia progos pasakoti apie savo degaluose naudojamų priedų naudą. Tačiau realiai jų naudą apčiuopti yra kur kas sunkiau, nei pamatyti greičiau besisukantį kainos skaitliuką. Degalai su priedais visuomet yra brangesni, todėl kyla klausimas: ar prekybininkų peršami priedai domina beveik pusę Lietuvos degalų rinkos užimančius vežėjus?
Praėjusią savaitę Azerbaidžano prezidentas Ilchamas Alijevas pasirašė įsaką dėl Mokesčių kodekso pakeitimų, kuriais numatyta 3-jų metų laikotarpiui atleisti nuo kelių mokesčio užsienyje registruotus krovinius automobilius ir transporto priemones su priekabomis ir puspriekabėmis
Ketinate savo nedidelį siuntinį gabenti sunkvežimiu kaip dalinį krovinį? Ką reikėtų padaryti, kad siuntinys turėtų apsaugą nuo sugadinimo ar vagystės? Ar tokiu atveju galima pasikliauti vežėjų civilinės atsakomybės (vadinamu CMR) draudimu, ar reikia pagalvoti apie atskirą krovinio draudimą?
Penktą kartą „Volvo Truck Lietuva“ iniciatyva surengtų ekonomiško sunkvežimių vairavimo „The Drivers‘ Fuel Challenge“ finalinio etapo dalyviai praėjusį savaitgalį tradiciškai okupavo Kačerginės „Nemuno žiedą“. 12 iš bemaž pusantro šimto vilkikų vairuotojų, pranokusių savo kolegas trijuose atrankiniuose turuose, čia susigrūmė dėl teisės ginti Lietuvos garbę „Baltic Sea Market“ regiono šalių finale Poznanėje ir siekti įspūdingo asmeninio prizo – naujo „Volvo V40“. Skirtingai nei ankstesniais metais, tai galės daryti ne vienas, o trys lietuviško finalo prizininkai: Mindaugas Tumas, Vadimas Jevgrafovas ir Tadas Deringis.
Pastaruoju metu Prancūzijai puikiai sekasi būti pačia pastebimiausia Europos šalimi. Bet dabar – visai ne dėl to, kad po dviejų savaičių joje prasidės Europos futbolo čempionatas, o dėl prancūzų nacionalinio pomėgio piketuoti ir streikuoti. Praėjusią savaitę streikuotojai pasiekė nejuokingus rezultatus, sugebėję „išjungti“ beveik kas antrą šalies degalinę. Kas bus toliau?
Rūpinantis vaikų saugumu kelyje, Susisiekimo ministerijos iniciatyva pirmąkart dešimtyje mokyklinių autobusų įrengtos alkohoslpynės, neleidžiančios neblaiviam vairuotojui užvesti transporto priemonę. Tokia įranga sumontuota Zarasų rajono savivaldybės mokykliniuose autobusuose, kuriuos birželio 1-ąją, minint Tarptautinę vaikų gynimo dieną, savivaldybei perduos susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.
Tūkstančius metų Brenerio perėja buvo vienas svarbiausių transporto ir prekybos kelių tarp Šiaurės ir Pietų Europos. Be to, galimybė greitai kirsti Alpes buvo didžiulė paskata politinei ir ekonominei plėtrai. Deja, situacija keičiasi nes Austrija gegužės pabaigoje ruošiasi iš naujo pradėti sienos su Italija kontrolę.
Nors dažniausiai sakoma, esą sveiku protu neįmanoma suvokti to, kas dedasi Rusijoje, pastarojo meto įvykiai leidžia daryti prielaidą, kad ši šalis turi rimtą varžovę – Prancūziją. Dėl planuojamų darbo rinkos reformų, kuriomis šiek tiek gerinamos darbdavių pozicijos, įsiplieskę protestai neabejotinai visiems padarys kur kas daugiau konkrečios žalos, negu numatomi samdomų darbuotojų praradimai.
Lenkija planuoja įvesti laikiną sienų kontrolę Šengeno erdvės viduje. Kontrolė bus įvesta nuo liepos 4 d iki rugpjūčio 2 d. Pasų kontrolė bus įvesta prie sienų su Čekija, Vokietija, Lietuva, Slovakija bei jūros ir oro uostose. Toks sprendimas susijęs su Pasaulio jaunimo dienomis Krokuvoje bei liepos 8-9 d. Varšuvoje vyksiančiu NATO viršūnių susitikimu.