Praėjusį savaitgalį Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) Klaipėdos regiono stacionariame kontrolės poste, vežėjų pravardžiuojamame „Skerdykla“, įsiplieskė ginčas tarp čia dirbusių pareigūnų ir įmonės „Transfina“. Pastarosios vilkikas buvo sulaikytas dėl esą pernelyg didelės puspriekabės ašių apkrovos. Siužetas klasikinis ir greičiausiai nebūtų vertas detalesnio nagrinėjimo, jei ne keletas keistenybių.
Lietuvos policijos vykdyta saugaus eismo akcija, kai stacionarūs greičio matuokliai fiksavo visus greičio viršijimus, mokesčių mokėtojams atsieis daugiau kaip milijoną eurų. Pareigūnai tikina, kad, užtikrinant saugų eismą, ne visuomet galima skaičiuoti išlaidas.
Visą šią savaitę, balandžio 18-24 dienomis, policijos pareigūnai vykdo Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuotą saugaus eismo akciją, skirtą transporto priemonių važiavimo greičio kontrolei užtikrinti.
Dėl mirtinų eismo įvykių gausos mirties kelyje vadinamame „Via Baltica“ dar šiais metais prasidės rekonstrukcija.
Po mėnesio pradžioje plykstelėjusių sunkvežimių vairuotojų streikų Belgijoje praėjusi savaitė atrodė rami, tarsi jūra štilio metu. Visgi vežėjams svarbūs procesai vyko tiek Europoje, tiek Lietuvoje. Nuo įspūdingų rekordų, kuriuos pasiekė „Volvo“ Geteborgo uosto krantinėje, iki nuobodžių diskusijų apie dienpinigių vairuotojams apmokestinimo su artėjančių rinkimų nuotaikomis gyvenančiais mūsiškio Seimo nariais.
Europos Sąjunga antradienį pareiškė esanti „labai susirūpinusi“, kad Austrija, baimindamasi dėl naujo migrantų antplūdžio, galbūt ruošiasi atkurti savo sienos su Italija kontrolės priemones.
Šią savaitę vykusiame asociacijos „Linava“ prezidiumo posėdyje buvo analizuotos galimybės sumažinti TIR knygelių kainas. Po diskusijų prezidiumo nariai pritarė simbolinei kainodaros korekcijai.
Šiandien Lietuvos techninės apžiūros asociacijos „Transeksta“ interneto svetainėje www.vta.lt startuoja nauja elektroninė paslauga – skaitmeninių leidimų nuvykti į techninę apžiūrą išdavimo sistema.
Svarbiausia žinia – jau šią savaitę įsigalios tvarkos pakeitimai, reglamentuojantys trečiųjų šalių krovinių gabenimą į Rusiją. Tai turėtų nutraukti keletą mėnesių galiojusią tvarką, kurios kai kuriais atvejais buvo neįmanoma nepažeisti. Belgijoje policija išvaikė kelias dienas kelius blokavusius vežėjus, Vengrijoje pradėjo veikti išmani eismo pažeidimų fiksavimo sistema, o Lietuvos muitininkai iš po baltarusio vairuotojo gulto ištraukė 2,5 tūkst. pakelių cigarečių.
Rusijoje 2015 gruodžio 15 d įsigalioję teisės aktai, apibrėžiantys krovinių gabenimą iš trečiųjų šalių, neabejotinai pretenduoja į absurdiškiausių ir labiausiai verslą žlugdančių dokumentų paketo titulą. Advokatai, atidžiai išstudijavę visas dėstomas sąlygas konstatavo, kad realiai atitikti keliamų reikalavimų ir kurio nors punkto pažeisti neįmanoma. T. y. neišvengiamas baudas vežėjai turėtų iš karto įkalkuliuoti į reiso kaštus. Ačiū Dievui, panašu, kad šitas farsas artėja į pabaigą.