Alytuje veikianti stiklo paketų gamykla „Glass LT“ viena pirmųjų Lietuvoje pradeda testuoti vien elektra varomą vilkiką. Tai pirmasis Lietuvoje registruotas „Volvo FH Electric“ sunkvežimis be vidaus degimo variklio. VĮ „Regitra“ duomenimis, š. m. sausį Lietuvoje buvo užregistruoti 2 elektra varomi vilkikai.
Maloniai kviečiame Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narius ir visų kitų kelių transporto įmonių vadovus užpildyti apklausą „Lietuvos kelių transporto situacija – iššūkiai ir perspektyvos“, kurią rasite paspaudę šią nuorodą:
Vasario 5 d. įsigalios ES embargas Rusijos naftos produktams (taip pat dyzelinui). Tačiau degalams, esantiems transporto priemonių bakuose, jis taikomas nebus (kitaip tariant, nusipirkti degalų Rusijoje ir su jais įvažiuoti į Lietuvą bus galima). Daugiau informacijos gali suteikti Muitinės departamentas.
Čia ir čia (trumpiau) – galima rasti ADR konvencijos pakeitimus, kurie įsigalios nuo šių metų liepos 1 d.
Baltarusijoje pakoreguotos navigacinių plombų naudojimo taisyklės. Detalės – čia (rusų kalba) ir čia (lietuvių kalba).
Čia – straipsnis apie BOVAG atliktą tyrimą, kuris parodė, kad techninis elektrinių sunkvežimių aptarnavimas kol kas nėra toks naudingas, lyginant su dyzeliniais, kaip atrodė.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“, siekdama dar geriau informuoti apie naujausias šalies transporto ir logistikos sektoriaus aktualijas, kurios lemia sėkmingą bei sklandžią šalies vežėjų veiklą, šiemet organizacijos narius kvies į nemokamų seminarų ciklą. Ten naujausią informaciją apie teisėkūros procesus, institucijų planuojamas naujoves transporto ir logistikos įmonėms pristatys institucijų atstovai, o įžvalgomis ir patarimais dalinsis teisės, ekonomikos, vadybos, tarptautinėje erdvėje dirbantys įvairių sričių ekspertai. Taip pat nariai kviečiami patys aktyviai siūlyti temas, kuriomis pageidauja nemokamų seminarų.
Nuo vasario 1 d. Rusijoje bus indeksuotas „Platon“ tarifas. Detalės – čia.
Susitraukę krovinių srautai, nukritę pervežimų įkainiai ir Rusijos karo Ukrainoje sukeltas neapibrėžtumas rinkose Lietuvos transporto įmones verčia atsargiai planuoti artimiausią ateitį bei aktyvuoti taupymo planus. Jau stabdomi naujų vilkikų įsigijimai, o kai kurių bendrovių vadovai sako, kad turės mažėti ir pastaraisiais metais augę vairuotojų atlyginimai.
Oficialiame Lenkijos e-toll sistemos tinklapyje pranešta apie netinkamą e-toll mobilios programėlės veikimą. Problema sprendžiama. Vežėjams siūloma nesijaudinti ir tiesiog tęsti darbą.