Rusijos transporto ministerija pranešė, kad iki gruodžio 30 d. pratęstas draudimas ES vežėjams važiuoti į Rusiją, ir papildomai sugriežtino šį draudimą Lenkijos vežėjams. Taip pat atnaujintas (sutrumpintas) prekių, kurioms buvo daroma išimtis, sąrašas. Detaliau – čia.
Muitinės tarpininkas – vežėjo dešinioji ranka ir didžiausias pagalbininkas. Tačiau nuo jo ne viskas priklauso, todėl būtina žinoti, su kokiais sunkumais vežėjai gali susidurti dėl klaidų, susijusių su tranzitu.
Čia ir čia – galima rasti informaciją apie leistiną alkoholio kiekį kraujyje Europos ir kitose šalyse.
Perspėjame, kad nuo liepos 1 d. Lenkijoje įsigalios lenkimo draudimas sunkvežimiams, bet yra išimčių. Detaliau – čia.
Pastaruosius 5-7 metus transporto sektorius augo be galo sparčiai, tačiau pastaruoju metu situacija po truputį keičiasi.
Žiniasklaidoje pasirodė informacija, kad Lenkijoje buvo sulaikyti du Baltarusijos piliečiai, kurie vykdė žvalgybinę veiklą, prisidengdami vairuotojo profesija.
Lenkija nusprendė neribotam laikui uždaryti punktą „Bobrovniki“ pasienyje su Baltarusija vasario 10 d. nuo 12 val. Lenkijos laiku.
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad nuo liepos 13 d. transporto priemonių savininkai už privalomosios techninės apžiūros paslaugą mokės pagal naujus įkainius.
Didelė dalis vilkikų vairuotojų Lietuvoje nedeklaruoja viso darbo laiko, nes tai daryti juos verčia darbdaviai, sako Lietuvos vežėjų profesinės sąjungos (LVPS) pirmininko pavaduotojas Audrius Cuzanauskas. Jo teigimu, tai rodo informaciją apie vairuotojų darbo ir poilsio laiką registruojančių tachografų analizė.
Įvedus sankcijas Rusijai, pastebima, kad pasieniuose su šia šalimi atsirado iki tol nematytų vežėjų iš Balkanų šalių. Šie naudojasi savo geografine padėtimi ir padeda apeiti sankcijas, sako Jurgis Adomavičius, muitinės tarpininko „Bunasta“ akcininkas ir įkūrėjas bei Transporto inovacijų asociacijos (TIA) valdybos narys.