Rinkimai „Linavoje“ ir Lietuvos transporto sektoriaus skola „Sodrai“. „Mobilumo paketo“ įgyvendinimo ypatumai ir kitos naujienos iš Europos. Tranzito į Kaliningrado sritį tvarka, naujos vairuotojų-pažeidėjų istorijos ir „Platooning“ technologijos problemos. Apie tai ir ne tik liepos transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Nors „Mobilumo paketo“ reikalavimai jau galioja daugiau nei keletą mėnesių, ir Europos Komisija (EK) yra pateikusi rekomendacijas dėl jų įgyvendinimo, transporto įmonėms vis dar kyla daug klausimų dėl jų praktinio realizavimo ir vykdymo pagrindimo kontrolės atveju. Kokia šiai dienai yra transporto įmonių kontrolės kelyje praktika? Kokios dažniausiai daromos transporto įmonių klaidos sąlygoja kontrolės metu skiriamas baudas?
IRU kviečia į vebinarą apie šiandienines pervežimų kainas Europoje, kuris įvyks rugpjūčio 3 d.
Asociacija „Linava“ informuoja savo narius, kad įsigaliojant naujoms, papildomoms sankcijoms Rusijai ir Baltarusijai, bankas „Citadele“ nuo šių metų rugpjūčio 20 d. nebevykdys mokėjimų į šias šalis ir iš jų. Apie tai asociaciją informavo bankas.
Šiuo metu veiklą už Lietuvos ribų, įsteigusios padalinius ar dukterines įmones, tęsia daugiau kaip 800 transporto ir logistikos įmonių, kurios užsienyje yra įregistravusios daugiau kaip 8000 vilkikų, rodo asociacijos „Linava“ turimi duomenys. Plėtoti verslus Lietuvos vežėjai renkasi Vokietiją, Olandiją, Daniją, o dažniausiai – Lenkiją, kurioje ir registruojama daugiausiai lietuviškų įmonių bei sunkiasvorių vilkikų. Šiuo metu vien Lenkijoje veiklą tęsia apie 700 vežėjų, kurie čia jau registravo apie 7000 vilkikų.
Asociacija „Linava“ dalijasi verslui svarbia Lietuvos bankų asociacijos informacija apie tai, kad visi šalyje esantys juridiniai asmenys privalo pateikti duomenis apie savo galutinius naudos gavėjus – fizinius asmenis – į naujai sukurtą Registrų centro Naudos gavėjų posistemį JANGIS. Tai reikia atlikti iki š. m. rugpjūčio 1-osios: po šios datos bankai privalės įgyvendinti prievolę tikrinti jiems klientų pateiktos informacijos atitiktį JANGIS registruotai informacijai.
Paskutinę pavasario sesijos dieną Seime priimtos naujovės, kurios, tikimąsi leis bent dalinai spręsti darbuotojų trūkumo problemą Lietuvoje. Numatyti pokyčiai, kurie turėtų leisti Lietuvos darbdaviams, tarp jų ir transporto bei logistikos įmonėms, paprasčiau įdarbinti mūsų šalies įmonėse trečiųjų šalių piliečius.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ dalijasi informacija apie Seimo priimtas Administracinių nusižengimų kodekso įstatymo pataisas, pagal kurias nuo šių metų lapkričio gali grėsti administracinė atsakomybė – baudos nuo 100 iki 4000 eurų už atsiskaitymų ir bet kokių kitų mokėjimų pagal sandorius grynaisiais pinigais tvarkos pažeidimą. Įstatyme diferencijuojama administracinė teisinė atsakomybė, priklausomai nuo to, kokia grynųjų pinigų suma, pažeidžiant atsiskaitymų tvarką, buvo atsiskaityta.
Lietuva, vykdydama ES sankcijas Rusijos atžvilgiu, uždraudė tam tikrų prekių tranzitą į Kaliningrdao sritį per savo teritoriją.
Dalies transporto ir logistikos įmonių gretose fiksuojamos augančios skolos valstybei. Šių metų balandį vidutinė vienai transporto bendrovei tenkanti skola „Sodrai“ siekė 7 077 eurus – išaugo beveik 10 proc., t.y. nuo 6 455 eurų vasarį iki 7 077 eurų balandį. Todėl didžiausi ekonominiai sunkumai gresia mažoms, smulkioms ir vidutinėms įmonėms, kurių gretose šios skolos augo labiausiai. Ekonomistų vertinimu, neaiški geopolitinė situacija tik dar labiau didina įtampas pervežimų versle.