Aktualijos
2019 m. Lietuvos vyriausybė nusprendė padidinti tolimųjų reisų vairuotojų algos koeficientą nuo 1,3 iki 1,65. Tai tapo dideliu smūgiu autotransporto sektoriui. Vežėjus remiantys politikai kreipėsi į Konstitucinį Teismą (KT) dėl šio sprendimo atitikimo Konstitucijai. Tada mažai kas tikėjo, kad šis sumanymas bus sėkmingas, ir jis buvo pamirštas. Tačiau neseniai jis priminė apie save – KT pripažino vyriausybės sprendimą nekonstituciniu (detalės – čia ir čia). Kitaip tariant, vežėjai gavo puikų šansą pasiekti, kad koeficientas būtų peržiūrėtas. Klausimas – ar jie sugebės juo pasinaudoti?
264
2021-06-16
„Verslo požiūryje“ pokalbis apie vežėjų sektoriaus aktualijas su 23 didžiąsias šalies transporto ir logistikos įmones vienijančio Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso generaliniu sekretoriumi Povilu Drižu.
318
2021-06-12
Dėl besikeičiančio požiūrio į aplinką, su ja susijusios politikos ir atsiradusių įvairių ribojimų pagreitį Vakarų Europoje įgavęs ekologiškesnis krovininis transportas vis atkakliau kelią skinasi ir mūsų regione. Baltijos šalyse veikiančios įmonės įsisąmonina, kad su tvarumu susiję sprendimai leidžia tausoti ne tik gamtą, bet ir savo laiką bei piniginę. Pavyzdžiui, jau dabar galima kur kas pigiau ir švariau be sustojimo pervežti krovinius nuo Lietuvos iki Latvijos ar Estijos.
134
2021-06-10
Kaip praneša žiniasklaida, šalyje toliau sparčiai auga darbo jėgos paklausa. Gegužę darbo ieškantys asmenys galėjo rinktis iš 54 tūkst. darbo pasiūlymų – trečdaliu daugiau nei balandį. Šį sezoną labiausiai augo autobusų ir troleibusų vairuotojų, sunkiasvorių sunkvežimių ir tarptautinio krovinių vežimo transporto priemonės vairuotojų, padavėjų, dažytojų ir tinkuotojų poreikis. Daugiausiai laisvų darbo vietų registruota sunkiasvorių sunkvežimių ir krovininių transporto priemonių vairuotojams, krovikams, biurų, viešbučių valytojams ir kambarinėms, pardavėjams, pakuotojams.
81
2021-06-09
BAMAP kviečia vežėjus birželio 15-16 dienomis dalyvauti vebinare apie teisinę pagalbą tarptautinėms kelių transporto kompanijoms. Pažiūrėjus renginio programą, galima teigti, kad jis turėtų būti aktualus ir Lietuvos įmonėms (detalės – čia).
49
2021-06-08
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ informuoja narius, kad susitikime su Užimtumo tarnybos vadove Inga Balnanosiene ir šios institucijos atstovais sutarta bendradarbiauti padedant transporto įmonėms surasti žmones, norinčius tapti profesionaliais ir tarptautinę kvalifikaciją turinčiais vairuotojais. Tai bus ypač aktualu pasibaigus metiniam kvotų limitui, kuris leidžia vairuotojais įdarbinti trečiųjų šalių piliečius.
143
2021-06-08
Įvairios Lietuvos vežėjų problemos ir skandalai „Linavoje“. „Mobilumo paketo“ koregavimo sunkumai ir naujienos iš Europos šalių. Dar vienas įvažiavimo į Maskvą tvarkos pakeitimas ir Euro-7 standarto įvedimo galimybės. Apie tai ir ne tik gegužės transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
415
2021-06-07
Konstitucinis Teismas (KT) šios dienos nutarimu pripažino, kad Vyriausybės 2019 m. spalio 16 d. nutarimas Nr. 1038 „Dėl Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2003 m. sausio 28 d. nutarimo Nr. 99 „Dėl Komandiruočių sąnaudų atskaitymo iš pajamų taisyklių patvirtinimo“ pakeitimo“ pagal priėmimo tvarką prieštarauja Konstitucijos 94 straipsnio 2 punktui, konstituciniams teisinės valstybės, atsakingo valdymo principams, Teisėkūros pagrindų įstatymo 3 straipsnio 2 dalies 4, 5 punktams, 7 straipsnio 2 daliai, 9 straipsnio 1 daliai, Vyriausybės įstatymo 38 straipsnio 2 daliai (2018 m. birželio 29 d. redakcija), 40 straipsnio 1 daliai (2007 m. birželio 14 d. redakcija).
109
2021-06-07
Prieš kurį laiką Lietuva nusprendė įvesti kvotą paslaugų sferoje piliečiams iš trečiųjų šalių, kuri liečia ir tolimųjų reisų vairuotojams. Jau tai sukėlė Lietuvos vežėjų, kuriems trūksta vairuotojų (o dabar dėl „Mobilumo paketo“ reikalavimų jų reikia dar daugiau), nepasitenkinimą. Kai paaiškėjo nustatytos kvotos dydis – 11600 žmonių visam paslaugų sektoriui – kelių transporto sektorius patyrė šoką. Tačiau buvo viltis, kad dar iki metų pabaigos ši kvota bus peržiūrėta, ką leidžia daryti įstatymas. Kai apie tai rašėme, nė neįsivaizdavome, kuo visa tai baigsis.
727
2021-06-06
Kaip pranešė žiniasklaida, nuo kitų metų pradžios Šveicarijoje bus uždraustas kassavaitinis 45 val. vairuotojų poilsis kabinoje.
143
2021-06-04
