Pirmas kartas nemeluoja?
Amerikos transporto tyrimų institutas (ATRI) atliko tyrimą, kuris parodė, kad vairuotojas, vieną kartą patekęs į avariją ir/ar pažeidęs KET, greičiausiai, padarys tai dar kartą (detaliau – čia ir čia).
22
2023-05-03
Prisijungti
Prisijungti su: 
Analitika
Ką patikrinti sunkvežimyje po žiemos
Čia, čia, čia, čia, čia ir čia – ekspertų patarimai, ką patikrinti sunkvežimyje po žiemos.
58
2023-04-24
Kai ekonomika sutampa su ekologija: kokie sprendimai leidžia vežėjams taupyti?
Norėdamos įgyti bei išlaikyti lyderystę įtemptoje konkurencinėje kovoje transporto parkų valdytojos privalo nuosekliai didinti savo veiklos efektyvumą. Vieša paslaptis, kad siekiant minėtų tikslų įmonėms tenka spręsti iškart dvi dilemas: kaip sumažinti degalų sąnaudas bei pažaboti neigiamą poveikį aplinkai. Jei pirmasis dėmuo, nuosekliai kylant degalų kainoms, istoriškai visuomet buvo svarbus, tai ekologinio aspekto svarba ypač išryškėjo pastaraisiais metais.
23
2023-04-18
Elektromobiliai tampa vis naudingesni verslui: darbas tarpmiestiniuose maršrutuose – jau realybė (papildyta)
Transporto ir logistikos sektoriuje galioja aiški tvarka, pagal kurią krovinių vežimas tarptautiniais maršrutais visuomet buvo sunkiojo transporto užduotis, o lengvieji komerciniai automobiliai dažniau naudojami vietiniams reisams. Abiem atvejais kol kas dominuoja su dyzeliniais varikliais komplektuojami modeliai, tačiau bent jau tarpmiestiniuose maršrutuose artimiausiais metais prognozuojamas elektros pavarų populiarumo augimas.
24
2023-04-15
TTLA: dėl „Mobilumo paketo“ Lietuvos verslas naujus vilkikus registruoja užsienyje
Didžiosios Lietuvos transporto įmonės ieško būdų suvaldyti pastebimai išaugusias sąnaudas dėl „Mobilumo paketo“ reikalavimų periodiškai grąžinti vilkikus ir jų vairuotojus į registracijos šalį. Verslas vis aktyviau steigia antrines bendroves Europos Sąjungos (ES) šalyse, kuriose įregistravo per 8 tūkst. naujų vilkikų.
112
2023-04-11
Transporto įmonių kontrolių ES keliuose atgarsiai „Mobilumo paketo“ kontekste
„Mobilumo paketo“ reikalavimus turime jau daugiau nei metus. Kai kurie iš jų (vairuotojo grįžimas kas 4 savaites, vilkiko grąžinimas kas 8 savaites, kassavaitinio poilsio vietos užtikrinimas ir kt.) transporto verslui iki šios dienos yra misija neįmanoma, kas lemia pajamas užsienio šalių biudžetams ir nemažus nuostolius Lietuvos transporto įmonėms. Kaip iš tiesų vyksta kontrolės kelyje, kaip jos koreliuoja su „Mobilumo paketo“ nuostatomis, nacionaliniais įstatymais bei transporto verslo praktika, apžvelgia teisininkė Kristina Cipkuvienė.
229
2023-04-07
CMR draudimo spąstai – į ką atkreipti dėmesį vežėjui
CMR draudimas yra neatsiejama vežėjų verslo dalis. Tačiau ne viskas su juo yra paprasta. Būna taip, kad vežėjas pasirašo atitinkamą draudimo sutartį, tinkamai neįsigilinęs į jos turinį, o kai kažkas atsitinka – lieka nemaloniai nustebintas, nes, pavyzdžiui, paaiškėja, kad jo įvykis yra nedraudiminis (toli gražu ne viskas, už ką vežėjas atsako pagal CMR konvenciją, būna apdrausta CMR draudimu) arba kad draudikas šiuo atveju gali sumažinti išmokos dydį. Apie tai, į ką turėtų atkreipti dėmesį vežėjas, sudarydamas CMR draudimo sutartį, mes pasikalbėjome su teisininku Mindaugu Šimkūnu.
187
2023-04-04
Logistikos hakatono rezulatai: nuo maršrutų aplenkiant karą palaikančias šalis iki aplinką tausojančių sprendimų
Kodėl vairuotojo Gedo vilkikas nejuda ir neveža krovinio, nors pristatymas jau vėluoja? Kol kiti skėsčioja rankomis, 12 komandų ir 16 patyrusių mentorių iš Lietuvos, Suomijos ir Estijos susirenka į Vilnių, sutelkia jėgas, patirtis bei padedami patyrusių mentorių hakatone per itin trumpą laiką atranda logistikos iššūkių sprendimų, kuriuos veikiausiai jau visai netrukus praktiškai taikys Baltijos regiono ar net senojo žemyno krovinių pervežimo įmonės.
81
2023-03-30
Ginčytini eismo įvykiai: kaip netapti kaltu be kaltės?
Eismo įvykis jo dalyviams dažniausiai sukelia nemenką stresą ir išgąstį. Tokiomis aplinkybėmis avarijoje nukentėjęs asmuo iš kito įvykio dalyvio gali sulaukti spaudimo prisiimti kaltę ir tapti be kaltės kaltu. Kadangi praktikoje panašių atvejų pasitaiko neretai, itin svarbu būti pasiruošus įžūliam kito avarijos dalyvio elgesiui ir apgalvotai išspręsti situaciją.
68
2023-03-28
Modernios technologijos sunkvežimių segmente atnešė netikėtų rūpesčių: kur rasti mechanikų?
Elektromobiliai lengvųjų automobilių segmente jau nieko nebestebina, bet sunkvežimių gamintojai pristato dar tik pirmuosius tokią pavarą turinčius modelius. Pastaruoju metu pokyčių šiame segmente tiek daug, kad sunkiojo transporto priežiūros paslaugas teikiančios įmonės neslepia, jog dėl to kyla iššūkių.
65
2023-03-23