Parengta viršgarantinio fondo grąžinimo vežėjams tvarka

Virsgarantinis-DG-20141211

Darbo grupė, kurią „Linavos“ prezidiumas sukūrė parengti perviršio fondo grąžinimo vežėjams tvarką, iš esmės baigė savo darbą. Ketvirtadienį ji susirinko į trečiajį posėdį, kuriame buvo tariamasi dėl galutinės perviršio fondo lėšų grąžinimo tvarkos varianto.

TIR departamento vadovas Heliodoras Giedrys pristatė inventorizavimo ir preliminarius TIR audito duomenis apie „Linavos“ narių, dalyvaujančių tarptautinėje garantijų sistemoje, sukauptus įnašus bei įsipareigojimus.

Artimiausiu metu tikimasi sulaukti oficialių Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) atlikto audito išvadų bei pateikti galutinį apibendrinimą, kiek lėšų turi būti sukauptame privalomajame garantiniame fonde, taip pat – kiek lėšų yra vadinamajame viršgarantiniame fonde.

Darbo grupėje buvo diskutuota dėl siūlomų sprendimų variantų, vykdant asociacijos prezidiumo nutarimą grąžinti vežėjams viršgarantinio fondo lėšas. Aptarta ir su pataisomis pritarta TIR departamento vadovo H. Giedrio pateiktai viršgarantinio fondo lėšų grąžinimo tvarkai.

Darbo grupės vadovas, prezidiumo narys Vytas Bučinskas konstatavo, jog sulaukus oficialių IRU audito išvadų, gruodžio 18 dieną vyksiančiame prezidumo posėdyje bus galima patvirtinti darbo grupės ataskaitą ir pradėti vykdyti realius viršgarantinio fondo grąžinimo darbus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 509
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,323
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3