175 gramus sveriantis žiurkėnas vairuoja 15-os tonų „Volvo FMX“ (video)

T2013_1060

Praėjus metams po filmo „Balerinos triukas“ pasirodymo „Volvo Trucks“ grįžta su naujų triukų serija. Praeitą savaitę parodytas filmas „Kablys“, o šiandien pristatoma „Žiurkėno triukas“ premjera. Filme rodoma, kaip paprasta vairuoti „Volvo FMX“ su dinaminio vairavimo sistema „Volvo Dynamic Steering“. Įkalnėn važiuojantį 15 tonų sunkvežimį viename Ispanijos karjerų vairuoja žiurkėnas Čarlis.

Elektros variklis, panaudotas „Volvo Dynamic Steering“ sistemoje, pakeičia vairuotojo raumenų jėgą, todėl sunkvežimį gali vairuoti 175 gramus sveriantis žiurkėnas. Transporto pramonėje ši technologija yra unikali.

„Važiuojant nedideliu greičiu, sunkiai pakrautą sunkvežimį vairuoti taip lengva, kad tai galima daryti vienu pirštu, o važiuojant greitkeliu dinaminio vairavimo sistema užtikrina neprilygstamą kryptinį stabilumą“, – paaiškina „Volvo Trucks“ programinės įrangos inžinierius Jan-Inge Svenssonas.

„Šiais filmais netradiciniu būdu pristatome naujausių sunkvežimių techninę pažangą. Ateityje pristatysime ir daugiau įspūdingų bandymų”, – atskleidžia Claesas Nilssonas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

1aef7faf77cb305b0e2bac71a94d6056_XL

Po rekordinių metų nuosmukį patyrusi sunkvežimių rinka laukia atsigavimo

Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai  patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.

2024-05-03 126
0
Scania_05

Biodujomis varomas vilkikas – ekologiška, įmanoma, bet brangu (papildyta apie augančias galimybes)

Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.

2024-04-24 78
0