Degalų taupymo testas

2010-10-26 Žydrė Dargužytė (CargoNEWS) KRONE 0
13040
Niekam ne paslaptis, kad degalų galima sutaupyti naudojant aerodinamines puspriekabes. „Boll Logistics“ norėjo išsiaiškinti, kiek iš tikrųjų galima sutaupyti,  ir dėl šios priežasties nusprendė vykdyti 6 mėnesių tyrimą.
Yra daugybė idėjų, kaip taupyti degalus ir mažiau teršti aplinką, naudojant aerodinamiškai pagerintas transporto priemones.
Mercedes-Benz Actros su maksimaliai sumažintu vėjo pasipriešinimu, ilgų nuotolių kabina, išvažiavo į bandymus be išorinio saulės skydelio, garso signalų. Priekinio veidrodėlio funkcijas atliko kamera. Buvo naudojamos degalus taupančios padangos.
KRONE Eco2 puspriekabė turėjo degalus taupantį aerodinaminį ratų skydą ir padangas, sumažinančias pasipriešinimą.
Prieš prasidedant tyrimui, buvo prognozuota, kad pastaroji transporto priemonė sunaudos 27 l degalų 100 km. Jei lygintume šiuos rodiklius su tradicine 40 t sveriančia transporto priemone, tai ji sunaudoja apie 32 l 100 km.
Po 6 mėnesių tyrimo paaiškėjo, kad aerodinamiškai pagerinta transporto priemonė  sunaudoja 12 proc. mažiau degalų negu įprastinės puspriekabės ir į aplinką išmeta apie 18 proc. mažiau CO2. 
 
Tyrimo rezultatai pateikiami lentelėje 
 
Transporto priemonės pavadinimasKilometražas (km)Degalų suvartojimas (l/100 km)Anglies emisija
Mercedes-Benz Actros 1841 (su standartiniu užuolaidiniu tentu)
 44,220
 28,78 33,725
Mercedes-Benz Actros 1841 (su standartiniu užuolaidiniu tentu) 37,427 29,39 29,149
MAN TGX 18,400 47,241 29,46 36,881
MAN TGX 18,400  51,251 29,79 40,459
Durchschnitt aus allen 4 SZM 45,035 29,37 35,051
Mercedes-Benz Actros 1841
su KRONE Eco2 Liner
 42,011 25,82 28,745
DEGALŲ SUTAUPYMAS 
 3,55
(12 proc.)
 
ANGLIES EMISIJOS SUMAŽINIMAS  
 6,306
(18 proc.)
Šaltinis: "Boll Logistics" 
 

0 0 0

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

1aef7faf77cb305b0e2bac71a94d6056_XL

Po rekordinių metų nuosmukį patyrusi sunkvežimių rinka laukia atsigavimo

Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai  patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.

2024-05-03 126
0
Scania_05

Biodujomis varomas vilkikas – ekologiška, įmanoma, bet brangu (papildyta apie augančias galimybes)

Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.

2024-04-24 78
0