Keturmetė Sofija bando 18 tonų „Volvo“ sunkvežimį
Nenuspėjamas vaikas ir radijo bangomis valdomas 18 tonų sunkvežimis. Naujausiame „Volvo Trucks“ filme „Look who’s driving“ keturmetė Sofija išbandė „Volvo FMX“ pačiame sudėtingiausiame bandymų realiomis sąlygomis iššūkyje. Filmas yra ankstesnių pasaulinio pasisekimo sulaukusių vaizdo klipų, tokių kaip „The Epic Split“ ir „The Hamster Stunt“ tęsinys.
„Volvo Trucks“ naujausiame bandymų realiomis sąlygomis filme „Look who’s driving“ keturmetė Sofija nuotolinio valdymo pulteliu statybų aikštelėje vairuoja 18 tonų „Volvo FMX sunkvežimį. Per pastaruosius metus šiam modeliui, turinčiam 540 AG variklį ir 8×6 visų varančiųjų ratų pavarą, buvo įdiegtos kelios naujos funkcijos, todėl šiuo bandymu gamintojas siekė parodyti sunkvežimio galimybių ribas, kaip lengvai jis susidoroja su sudėtingiausiomis užduotimis savo darbo aplinkoje.
„Siekdami parodyti sunkvežimio galimybes, norėjome, kad jis įveiktų tikrą iššūkį. Koks vairuotojas bandytojas yra pramuštgalviškesnis už nenuspėjamą keturmetę?“, – klausia „Volvo Trucks“ viceprezidentas Ricardas Fritzas.
360 laipsnių apsivertimas
Filme parodyta, kaip statybų aikštelėje Sofijos vairuojamas sunkvežimis važiuoja nenuspėjama trajektorija. Pavyzdžiui, viename iš epizodų sunkvežimis pakyla į stataus, minkšto grunto šlaito viršūnę ir nurieda žemyn, apsiversdamas 360 laipsnių.
„Be abejonės, toks bandymas parodo sunkvežimio galimybes susidoroti su sudėtingiausiomis darbo aplinkos sąlygomis. „Volvo FMX“ įdiegėme nemažai funkcijų, pavyzdžiui, automatinę sukibimo kontrolės sistemą, leidžiančią važiuoti net itin stačiais ir minkštais paviršiais. Be to, čia parodomas neprilygstamas kabinos konstrukcijos tvirtumas, tvirti priekiniai kampai ir sustiprintas rėmas“, – sako „Volvo Trucks“ gaminių pristatymo vadovas Gunnaras Eliassonas.
Filme išbandytos funkcijos
– Automatinė sukibimo kontrolės sistema – pagal poreikį automatiškai įjungiama visų varančiųjų ratų pavara. Sistemos privalumai – geresnė trauka, mažesnis nusidėvėjimas ir mažesnės degalų sąnaudos.
– Tvirti priekiniai kampai – iš 3 mm storio aukštos kokybės plieno pagamintas buferis, jis yra važiuoklę pratęsiantis elementas.
– Apsauginė plokštė – apsaugo sunkvežimį nuo įvairių objektų, pavyzdžiui, važiuojant žvyruota ar akmenuota vietove. 3 mm storio plieninė apsauginė plokštė gali atlaikyti ne mažiau kaip 5 tonas slėgio.
– „Volvo FMX“ prošvaisa yra 30 cm, todėl važiuojant statybų aikštelėse jo svarbiausioms dalims, pavyzdžiui, pakabai ir stabdžių diskams, nekyla sugadinimo pavojus.
– Kabina – išskirtinė kabinos konstrukcija padeda apsaugoti vairuotoją nuo traumų net ir sunkvežimiui apvirtus ant šono.
– Nepralaidus vandeniui – „Volvo FMX“ sukonstruotas eksploatuoti esant sunkiausioms darbo sąlygoms, įskaitant vandenį. Visos jautrios dalys yra užsandarintos ir įrengtos užtikrinant, kad jose nesikauptų nešvarumai ir vanduo.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.