„Kögel Cool – PurFerro quality“ nauja patobulintos konstrukcijos šaldytuvinė puspriekabė

Cool_Messebeschriftung

Naujoji patobulintos konstrukcijos puspriekabė – šaldytuvas „Kögel Cool – PurFerro quality“ susidoroja su įvairiais kasdieninių pervežimų iššūkiais net ir ekstremaliomis sąlygomis bei atitinka specialius reikalavimus, taikomus šviežio ir šaldyto maisto produktų pervežimams.

„Kögel Cool – PurFerro quality“ kokybė: tai naujai sukurta nerūdijanti, skysčių nepraleidžianti, trinčiai atspari ir triukšmą slopinanti aliumininė korpuso konstrukcija. Suvirintas aliumininis pagrindas grindų srityje užtikrina geresnę higieną ir paprastesnį valymą. Aliumininis pagrindas apsaugo nuo drėgmės prasiskverbimo į pervežamus krovinius. Tai gerokai pailgina puspriekabės – šaldytuvo eksploatavimo laikotarpį ir padidina jo ekonomiškumą. „Kögel Cool – PurFerro quality“ atitinka HACCP (pavojų analizės ir kritinių kontrolės taškų sistemos) reikalavimus, skirtus užtikrinti pervežamų maisto produktų saugumą ir tinkamos temperatūros palaikymą tarptautinių krovinių pervežimų metu, bei ATP nuostatas. Naujoji puspriekabė – šaldytuvas taip pat veikia tyliau pakrovimo ir iškrovimo metu, triukšmo lygis siekia vos 10 decibelų (dB). Kadangi puspriekabė veikia tyliau, ja galima prekes pristatyti ir ne įprastomis darbo valandomis.

Geresnė korpuso izoliacija

Korpuso plokštės pagamintos „Kögel“ įmonių grupei priklausančioje „sandwitch“ tipo plokščių gamybos centrą valdančioje įmonėje „Kögel PurFerro GmbH & Co. KG“. Plokštes sudaro aukštos kokybės naujai sukurta ir geromis izoliacinėmis savybėmis pasižyminti speciali puta (putplastis), kuriame visiškai nėra chloro fluoro anglies junginių. Patvarios ir lengvai prižiūrimos 0,6 milimetrų storio nerūdijančiojo plieno plokštės iš vidaus yra taip pat padengtos kieta PVC danga. 65 mm storio sienos, 85 mm storio lubos ir 125 mm storio grindys užtikrina kur kas geresnį šilumos perdavimo koeficientą. Ši pagerinta apsauga nuo temperatūrų poveikių sumažina energijos sąnaudas ir bendruosius eksploatacijos kaštus. Nauja moderni integruota grindų ir rėmų konstrukcija leidžia sutaupyti papildomus 45 mm vidinėje erdvėje ir užtikrina gerą oro cirkuliaciją. Lubos ir grindys yra dengtos 25 mm izoliaciniu sluoksniu.

Aerodinamika

Naujuosiuose „Kögel Cool – PurFerro quality“ gali būti papildomai įrengiami aerodinaminiai aptakai ir galiniai difuzoriai.

Aušinimo sistema

„Kögel Cool – PurFerro quality“ gali būti papildomai įrengiama „Kögel CLIMATEX“ oro aušinimo sistema. „CLIMATEX“ sudaro specialiai suformuota ir perforuota oro kanalų plokštė, esanti ant priekinės sienos, ir patentuotas oro kanalų tentas. Aliuminio lakštas prie priekinės sienos yra su nusklembtais kraštais ir įdubomis. Jis naudojamas kaip apsauga nuo smūgių bei priekinės sienos tarpiklis, ir užtikrina kryptingą grįžtamąjį oro tiekimą priekinėje transporto priemonės dalyje. Kita vertus, kartu su oro kanalų tentu ant stogo, jis neleidžia iš karto įtraukti atgal oro, kurį išleidžia aušintuvas, ir oro aušinimo sistemą padaryti neveiksminga.

Krovinių tvirtinimas

Grindų ir ankerines tvirtinimo plokštes pagal poreikį galima tvirtinti tiesiai prie sienų. Tai ne tik leidžia gerokai sutaupyti, kai reikia keisti vidines konstrukcijas, bet ir supaprastina užduotį vairuotojui tinkamai pritvirtinti krovinius kartu taupant laiką. Be to, puspriekabė pateikiama su standartiniu krovinių saugos sertifikatu pagal DIN EN 12642 Code XL nuostatas.

KTL danga: ilgalaikė apsauga nuo korozijos

Kaip ir visos kitos „Kögel“ transporto priemonės, naujieji „Kögel Cool – PurFerro quality“ pateikiami su visą transporto priemonės rėmą dengiančia nano-keramikos technologija ir KTL danga, kuri papildomai ir patikimai saugo puspriekabę nuo UV spindulių ir korozijos.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

1aef7faf77cb305b0e2bac71a94d6056_XL

Po rekordinių metų nuosmukį patyrusi sunkvežimių rinka laukia atsigavimo

Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai  patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.

2024-05-03 126
0
Scania_05

Biodujomis varomas vilkikas – ekologiška, įmanoma, bet brangu (papildyta apie augančias galimybes)

Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.

2024-04-24 78
0