„Kögel” sukūrė naują važiuoklę konteinerinėms cisternoms

Koegel_Port_20_Tankplex_hinten

Intermodalinių gabenimų operatoriams ir vežėjams, gabenantiems skysčius ir dujas, Vokietijos puspriekabių gamintojas „Kögel” sukūrė didesnio krovumo, palengvintos konstrukcijos važiuoklę konteinerinei cisternai. Pirmasis važiuoklės „Kögel Port 20 Tankplex” pristatymas įvyks Hanoveryje tarptautinės krovininio ir komercinio transporto parodos IAA‘ 2014 metu.

Nors pagrindinis šios važiuoklės akcentas yra maža savoji masė, jos bendrasis svoris gali siekti 39 tonas, o balno apkrova – 14 tonų. Naujojo gaminio krovumas – 36,5 tonos. Puspriekabė pritaikyta 20-ies pėdų konteineriams bei keičiamoms platformoms, siekiančioms iki 7,82 metrų ilgio. Dėka universalių konteinerių užraktų fiksatorių galima transportuoti ir 23-ies bei 25 pėdų konteinerines cisternas.

Naujoji važiuoklė „Kögel Port 20 Tankplex” atitinka Europos sutarties dėl pavojingų krovinių tarptautinių vežimų keliais (ADR) direktyvų reikalavimams.

Lengvesni komponentai

Pasak Juliaus Jankauskio, puspriekabių gamintojui Lietuvoje atstovaujančios UAB „Bene Trucks Lietuva” vadovo, maksimaliai optimizavus važiuoklės rėmo ir serijinės įrangos svorį, pasiektas puikus krovumas. Kaip pavyzdį jis minėjo ratlankius ir suspausto oro resiverį, pagamintus iš aliuminio.

Saugiam transportavimui ir patogiam konteinerinių cisternų aptarnavimui 20-ies pėdų konteinerių užraktų fiksatoriai (užraktai) yra įtaisomi ties cisternų viduriu. Serijinės gamybos važiuoklė „Port 20 Tankplex” yra aprūpinta plienine išpylimo vonia, važiuoklės rėme išklotais plastikiniais lanksčiais vamzdžiais, o taip pat valymo tikslams nesudėtingai išmontuojama darbine platforma.

Maksimaliai saugi

J.Jankauskio teigimu, naujoji „Kögel” puspriekabinė važiuoklė konteinerinei cisternai yra itin saugi. Serijiniu būdu gaminamoje važiuoklėje montuojama įranga, atitinkanti ADR direktyvų reikalavimams ir transporto priemonių klasifikacijai EX/II, EX/III, FL, OX ir AT.

Tai – ištraukiamos išlankstomos kopetėlės su pagalbinėmis pakilimo-užlipimo priemonėmis, gesintuvai, įspėjamosios lentelės pagal ECE reikalavimus ir plieninis įžeminimo sandūrinis antdėklas.

„Intermodalinių gabenimų saugumui skiriamas ypatingas dėmesys, o reikalavimai vežėjams – vis griežtesni. Šis darbo įrankis padės užtikrinti saugų ir patikimą skystų krovinių pristatymą”, – teigia specialistas.

Anot jo, ne mažiau svarbi ir ilgalaikė apsauga nuo korozijos. Kaip ir visų kitų „Kögel Port” konteinerinių važiuoklių, naujosios „Port 20 Tankplex” rėmas yra apdorotas remiantis nano-keramikos technologija ir padengtas KTL danga, kuri papildomai ir patikimai saugo važiuoklę nuo UV spindulių ir korozijos.

Lietuvos vežėjai naujovę galės išbandyti jau šį rudenį.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

1aef7faf77cb305b0e2bac71a94d6056_XL

Po rekordinių metų nuosmukį patyrusi sunkvežimių rinka laukia atsigavimo

Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai  patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.

2024-05-03 126
0
Scania_05

Biodujomis varomas vilkikas – ekologiška, įmanoma, bet brangu (papildyta apie augančias galimybes)

Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.

2024-04-24 78
0