Pavojingiems kroviniams – „Renault Trucks T Tanker“

renault_trucks_t_tanker_1 - Copy

„Renault Trucks“ pristato specializuotą „T Tanker“ sunkvežimį vežėjams, gabenantiems pavojingus krovinius, greitai gendančius skysčius ar chemijos pramonės produktus. Šis modelis pasižymi didele naudinga apkrova ir atitinka griežtus saugumo reikalavimus.

Pavojingų krovinių ir greitai gendančių skysčių transportavimui keliami specialūs reikalavimai. Siekdami patenkinti šiame transporto segmente dirbančių vežėjų poreikius „Renault Trucks“ sukūrė specialią 2015 m. Tarptautinio metų sunkvežimio – „Renault Trucks T“ versiją „Tanker“. Šis sunkvežimis yra gerokai lengvesnis ir komplektuojamas su papildomų saugos priemonių, leidžiančių maksimaliai padidinti naudingąją apkrovą bei palengvinti vairuotojo darbą, paketu.

Siekiant kuo labiau sumažinti sunkvežimio svorį ir padidinti maksimalią galimą krovinio masę, „Renault Trucks T Tanker“ sunkvežimis komplektuojamas su lengvo lydinio ratlankiais, aliumininiais suspausto oro rezervuarais, degalų bakais ir lengvesniais balniniais sukabintuvais. Siekiant sumažinti sunkvežimio svorį buvo atsisakyta daugelio nebūtinų elementų, tokių kaip pakopas dengianti apatinė durų dalis. Palyginti su standartine „T“ serijos versija, specialios komplektacijos sunkvežimio su miegamąja kabina masė sumažinta net 270 kg.

Vilkiko rėmas dešinėje pusėje neturi jokių kliūčių papildomos įrangos montavimui, reikalingos tokio tipo transporto priemonėms. Atsižvelgiant į vairuotojo ir krovinio saugumą „T Tanker“ sunkvežimių standartinėje įrangoje yra padangų slėgio stebėjimo sistema. Ji leidžia vairuotojui matyti padangų slėgį prietaisų skydelyje ir išvengti slėgio jose sumažėjimo ar sugadinimo rizikos. Padangų slėgio stebėjimo sistema taip pat leidžia sumažinti degalų sąnaudas ir užtikrina padangų ilgaamžiškumą. Ant „T Tanker“ ratų montuojamos geriausiomis stabdymo savybėmis rinkoje pasižyminčios padangos. „Renault Trucks T Tanker“ modeliuose įdiegtas specialus saugos paketas, kurį sudaro adaptyvioji pastovaus važiavimo greičio palaikymo sistema (ACC), palaikanti saugų atstumą tarp sunkvežimio irpriekyje važiuojančios transporto priemonės, specialūs posūkių žibintai ir automatiškai įsijungiantys ksenono žibintai su plovikliais.

„Renault T Tanker“ turi pavojingų medžiagų vežimo ADR sertifikatą, leidžiantį šį sunkvežimį naudoti visų rūšių pavojingiems kroviniams gabenti. Šiame modelyje įrengta išmetimo sistemos apsauga, akumuliatoriaus atjungimas ir oranžinis žibintuvėlis kabinoje.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

1aef7faf77cb305b0e2bac71a94d6056_XL

Po rekordinių metų nuosmukį patyrusi sunkvežimių rinka laukia atsigavimo

Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai  patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.

2024-05-03 125
0
Scania_05

Biodujomis varomas vilkikas – ekologiška, įmanoma, bet brangu (papildyta apie augančias galimybes)

Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.

2024-04-24 78
0