Teisinė informacija
Užsitęsusi žiema nedžiugina ir šalies draudimo bendrovių. Draudikai ypač nelaukia atlydžio, kuomet padaugėja sudėtingų atvejų, susijusių su nuo stogų krentančių varveklių, apledėjusio sniego gabalų ar nuo drėgmės trupančių pastato konstrukcijų pridarytais nuostoliais. Pasak draudimo bendrovės „Compensa“ žalų skyriaus vadovo Tomašo Stankevič, tokiais atvejais ypač dažnai nukenčia automobiliai. Neretai jie apgadinami gana smarkiai, todėl žalos padengimas yra opus klausimas.
564
2013-04-12
Nuo 2013 m. darbdavių ir darbuotojų konfliktus sprendžia darbo ginčų komisijos, į kurias kreipiasi vis daugiau interesantų. Per tris šių metų mėnesius darbo ginčų komisijos gavo 1,3 tūkst. prašymų išspręsti darbuotojų ir darbdavių nesutarimus. Išnagrinėta beveik 800 darbo bylų, daugelyje jų kelti reikalavimai patenkinti visiškai arba iš dalies, arba jos baigėsi taikos sutartimis.
670
2013-04-11
Ilgai lauktas ir daug diskusijų sukėlęs Fizinių asmenų bankroto įstatymas (toliau – įstatymas) įsigalioja jau nuo šių metų kovo 01 d. Bet ar daug Lietuvoje pagrindinių turtinių interesų vietą turinčių fizinių asmenų sugebės pasinaudoti šia „galimybe“, ar bankroto procedūras bus paprasta įgyvendinti ir, pagaliau, kokios bus jų teisinės pasekmės?
1,508
2013-03-05
Redakciją pasiekė skaitytojų laiškas su Lietuvos Aukščiausiojo Teismo nutartimi, kuri yra galutinė ir neskundžiama vežėjo ir užsakovo ginče dėl nuostolių už krovinio sugadinimą atlyginimo.
2,624
2013-01-25
Viena įmonė užsakė nedidelio, bet brangaus krovinio gabenimą. Krovinys užėmė pusę europaletės, bet jo kaina siekė apie 30 000 Lt. Atsiimant krovinį buvo pastebėta, kad pakuotė ir pats krovinys – pažeisti. Kilo konfliktas – vežėjas teigė, kad tokį krovinį priėmė, gavėjas reikalavo padengti nuostolius.
6,620
2013-01-16
Gruodžio 20 d. Smolensko apskrities arbitražinis teismas priėmė Lietuvos įmonei palankų sprendimą ginče su transporto inspekcija dėl jos skirtos baudos dėl trišalio leidimo neturėjimo.
2,128
2012-12-27
CMR konvencijos 17 straipsnio 4 punkto a papunktis nustato, kad vežėjas neatsako už krovinio sugadinimą ar praradimą, jei krovinys gabenamas atviromis, be tento transporto priemonėmis. Aptariamas vežėjo atleidimo nuo atsakomybės pagrindas yra laikomas “privilegijuotuoju”. Tai reiškia, kad esant šiai aplinkybei vežėjas neprivalo įrodyti, kad krovinys buvo prarastas ar sugadintas būtent dėl to, kad jis buvo gabentas atvira betente transporto priemone.
1,391
2012-12-20
Krovinių vežimo versle vairuotojų komandiruotės, o pastaruoju metu ir vairuotojų nuoma į užsienį, yra įprastas reiškinys, tačiau dar ne visi vežėjai yra susipažinę su Europos Sąjungoje galiojančiais socialinio draudimo reikalavimais darbuotojams. ES teisės aktai nustato, jog kiekvienam į ES valstybę narę komandiruojamam ar nuomojamam darbuotojui reikia gauti A1 pažymėjimą.
16,469
2012-11-27
Nuo naujųjų metų įsigalios Lietuvos Respublikos darbo kodekso pataisos, kuriomis iš esmės reformuojama individualių darbo ginčų, kylančių tarp konkretaus darbuotojo ir darbdavio, nagrinėjimo tvarka.
3,191
2012-10-29
Nors Lietuvos susijungimų bei įsigijimų rinkoje kol kas jaučiamos laukimo nuotaikos, pokyčiai ekonomikoje yra nebloga proga apsvarstyti tolesnę verslo strategiją. Straipsnyje trumpai aptarsime verslo perleidimo būdus, daugiau dėmesio skirdami populiariausiam jų – akcijų pirkimui-pardavimui.
1,663
2012-10-23
