
Nauji mokami keliai Lenkijoje
Buvo paskelbta, už kokius Lenkijos kelius nuo šių metų lapkričio irgi reikės mokėti. Juos galima rasti – čia.
Buvo paskelbta, už kokius Lenkijos kelius nuo šių metų lapkričio irgi reikės mokėti. Juos galima rasti – čia.
Užsieniečius įdarbinti pageidaujantys darbdaviai už tarpininkavimo raštus dėl leidimo laikinai gyventi išdavimo ar keitimo arba nacionalinės vizos išdavimo mokės valstybės rinkliavą. Ji bus renkama ir už prašymą leisti pakeisti darbdavį.
Ministrų kabinetas užtikrino didesnę finansinę apsaugą eismo įvykyje nukentėjusių transporto priemonių savininkams.
Perspėjame – nuo spalio 28 d. Londone pasikeis DVS (Direct Vision Standard) reikalavimai. Detaliau apie tai – čia ir čia. Čia – apie pereinamąjį laikotarpį iki 2025 m. gegužės.
Čia (oficiali informacija anglų kalba) ir čia (informacija rusų kalba) – apie tai, kas gali padėti vežėjams išvengti didesnių baudų už nelegalių migrantų gabenimą Didžiojoje Britanijoje. Čia – papildoma vertinga informacija šiuo klausimu.
Seimas pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui pakeisti įstatyme nustatytą elektroninės kelių rinkliavos paslaugų („e-tolling“) teikimo pradžios datą. Numatoma, kad „e-tolling“ startuos 2025 m. liepos 1 d., t.y. pusmečiu vėliau, negu buvo nustatyta.
VDI informuoja, kad vieni iš dažniausiai nagrinėjamų ginčų darbo ginčų komisijose (DGK) – darbo ginčai su transporto sektoriaus įmonėmis.
Karštuoju laiku didžiuliu iššūkiu tampa greitai gendančių produktų gabenimas. Akivaizdu, kad produktas, iškeliavęs iš gamintojo, vartotoją privalo pasiekti tokios pačios kokybės, kokios buvo palikdamas gamintoją. Tiesa, kai lauke temperatūra siekia 30 laipsnių, didėja rizika, kad neužtikrinus tinkamų sąlygų, jie gali greitai sugesti, sako Nerijus Jurkus, advokatų kontoros COBALT vadovaujantis teisininkas. Jis atskleidžia, kaip užtikrinti saugų greitai gendančių produktų gabenimą ir kam tenka atsakomybė, jei produktai prekybos vietas pasiekia sugedę.
Nuo 2024 m. sausio Aplinkos apsaugos departamentas įgaliotas keliuose tikrinti automobilių keliamą taršą. Teisės aktų pakeitimai leis aplinkosaugininkams be kitų institucijų dalyvavimo tikrinti ir nustatyti, ar automobiliai viršija numatytas oro taršos normas techniškai tvarkingiems automobiliams ir „čia ir dabar“ panaikinti techninės apžiūros dokumentų galiojimą.
Nuo liepos 10 d. vežėjai, norintys patekti į Doverio uostą Didžiojoje Britanijoje, turės gauti specialų leidimą. Detaliau apie tai – čia.