В Беларуси пункт пропуска «Григоровщина» (белорусско-латвийский участок границы) планируется открыть после реконструкции для движения всех видов транспортных средств 15 октября 2012 года. Об этом сообщили в Государственном таможенном комитете Беларуси (ГТК).
Пропускная способность «Григоровщины» после реконструкции возрастет с 270 до 600 автомобилей в сутки, из них – 300 грузовых, 280 легковых машин и 20 автобусов.
Каботаж в Германии — актуальная тема для литовских перевозчиков. В данном случае важно соблюдать установленные правила. Однако если они были нарушены, кто должен нести ответственность?
В Европе вернулись пограничные проверки. Часто останавливают грузовики. Цель — найти мигрантов, но также проверяются и связанные с перевозкой вещи.
Франция и Германия являются очень важными рынками для литовских перевозчиков. Во время работы там может произойти всякое. В Германии очень строгие инспекторы, а во Франции порой сложно получить оплату за проделанную работу. В таких ситуациях важно знать правовые аспекты.
Сегодня перевозчикам нужны водители, но найти их сложно. Агентство по трудоустройству «Novalife» совместно с партнерами 18 июня организует вебинар на эту тему.
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.