Ситуация на европейском рынке автоперевозок (дополнено оценками первого квартала 2025 г. от IRU)

spros_predlozenie

Здесь — большая аналитическая статья (на английском языке) о ситуации на европейском рынке автоперевозок; здесьздесь и здесь — аналитический расклад в третьем и четвёртом квартале 2022 г. (здесь — дополнительная информация на литовском языке).

До последнего времени спрос на услуги автоперевозчиков в Европе был высок, но они сталкивались с проблемой дефицита возможностей (прежде всего, из-за нехватки водителей и роста топливных цен). Поэтому цены на автоперевозки росли, но есть мнение, что сейчас из-за различных кризисных факторов они могут начать последовательно снижаться.

Последние аналитические мнения (от Европейской ассоциации международных экспедиторов, «Transport Intelligence» (TI), «Girtekа» и ZMPD) показывают, что все ждут кризиса. В этой статье уже напрямую утверждается — «вернулись старые времена, а точнее старые тарифы», за которые перевозчики боролись задолго до пандемии.

Здесь/здесьданные по 1 кварталу 2023 г. (продолжение падения).

Здесь и здесь — аналитика TI о ситуации в транспортном секторе в середине года (признаков оживления нет, дополнительно — здесь). Здесь и здесь — печальные прогнозы от TI.

Здесь/здесь — данные по 2 кварталу 2023 г. (сектор продолжает ощущать последствия экономического спада).

Здесь/здесь — данные по 3 кварталу 2023 г. (ситуация со спросом на транспорт и издержками продолжает оставаться сложной).

Здесь/здесь — данные по 4 кварталу 2023 г. (меньший спрос продолжает борьбу с растущими издержками — особенно из-за новых дорожных сборов в Германии).

Здесь — прогнозы экспертов «Girtekа» на ближайшую перспективу (спрос на транспортные услуги восстанавливается с трудом, а издержки перевозчиков не снижаются). Здесь/здесь — аналитика TI о 2023 г. в европейском дорожно-транспортном секторе и его ближайших перспективах (ситуация должна медленно выправляться, но гарантии нет).

***

Здесь/здесь — данные по 1 кварталу 2024 г. (спрос на транспорт всё ещё маленький, издержки большие, но ожидается экономический рост). Здесь/здесь — оценка рынка от Европейской ассоциации экспедиторов ELVIS (со сдержанным оптимизмом ждёт второго полугодия). Здесь — аналитика от «Girteka» (тоже определенный оптимизм).

Здесь — данные по 2 кварталу 2024 г. (очень осторожный оптимизм). Здесь — новые оценки от ELVIS.

Здесь/здесь — данные по 3 кварталу 2024 г. (бизнес-издержки высоки, предложение грузов не радует). Здесь — оценки от ELVIS (оптимизма мало).

Здесь — данные по 4 кварталу 2024 г. (бизнес-издержки все еще высоки, а спрос на транспортные услуги из-за стагнации в Европе все еще не радует).

***

Здесь/здесь — данные по 1 кварталу 2025 г. (спрос на транспорт плохой).

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

gruzijos-veliava

О проверках грузовиков в Грузии

Министерство транспорта Литовской Республики информирует о том, что с 1 июля 2025 г. в Грузии начинается реализация постановления правительства страны № 18, которым были утверждены «Правила проверки транспортных средств на обочинах дорог».

2025-07-01 2
0
IVECO_S-eWay

Обзор транспортных событий в июне

Исследование IRU о развитии автомобильных грузоперевозок в ЕС и оценка экономистом конкурентоспособности перевозчиков Литвы. Новости из различных европейских стран и планы ЕС по трудоустройству женщин в качестве водителя грузовика. Электрические новинки от IVECO и услуга по ограничению скорости грузовиков от «Volvo». Об этом и не только в июньском обзоре транспортных новостей от «Cargonews».

2025-06-30 22
0
56556972 - schengen visa in passport

В Литве обновлен список визовых центров

Министр внутренних дел Литовской Республики приказом № 1V-442 от 25 июня утвердил новый список иностранных государств, в которых иностранцы могут подавать заявления на получение разрешения на временное проживание в Литве или национальной визы через внешнего поставщика услуг.

2025-06-27 14
0
gruzijos-veliava

С 1 июля таможня Грузии будет требовать обязательную гарантию на транзит

После перехода Грузии на NCTS Phase 5, как было объявлено Службой доходов Министерства финансов Грузии, начиная с 1 июля 2025 г., таможня будет требовать обязательную гарантию для всех транзитных перемещений через Грузию в страны, являющиеся договаривающимися сторонами Конвенции о процедуре совместного транзита (КСТ).

2025-06-27 106
0