Литовская таможня будет уделять особое внимание грузам, перевозимым по нелогичным маршрутам (дополнено — более строгий контроль стоимости товара)

2024-04-15 Logist.today / BAMAP / Cargonews 1

Литовская таможня, реализуя санкции ЕС против РФ и РБ из-за неспровоцированной войны в Украине, будет уделять больше внимания экспортному и транзитному контролю товаров, перевозимых в третьи страны через РБ и РФ.

Как отметили в таможне Литвы, всё чаще предпринимаются попытки транспортировки товаров по «странным маршрутам». Например:

— товары из страны ЕС (Словакии или Чехии), являющейся ближайшим соседом Турции, ввозятся в Турцию через границу Литвы с РБ или РФ;
— декларируется, что товары из Германии или Эстонии перевозятся в Великобританию или другие третьи страны (Южную Корею, Таиланд, Объединенные Арабские Эмираты), на которые не распространяются санкции Евросоюза, через дорожный пост Мядининкай, расположенный на границе с РБ;
— к вывозу в Казахстан заявлен легковой автомобиль из Германии, и его пытаются вывезти через автомобильный таможенный пост Кибартай на границе с Калининградской областью.

«У литовской таможни есть обоснованные подозрения, что конечным пунктом назначения таких товаров является РФ, и выбор такого маршрута является попыткой обойти санкции. В соответствии с рекомендацией Европейской комиссии «принимая во внимание статью 12 Регламента Совета № 833/2014, национальные компетентные органы не должны разрешать выпуск товаров, если у них есть разумные основания подозревать, что это направлено на обход ограничений», Литовская таможня, оценив и установив маршрут перевозки товаров через территории Беларуси или России как нелогичный и экономически нецелесообразный, вывоз груза по данному маршруту не допустит и порекомендует выбрать другой маршрут перевозки товаров и другую таможню отправления с таможенной территории Европейского Союза.»

Литовская таможня, в связи с нетипичным ростом торговли с отдельными третьими странами и в целях предотвращения возможного обхода санкций, ужесточает контроль за подсанкционными товарами. Новые правила вступают в силу с 5 июня 2023 года на товары, которые вывозятся в третьи страны через территорию РФ и/или РБ или перевозятся транзитом через эти страны.«Рекомендуеи представителям бизнеса провести тщательную проверку перед вывозом подсанкционных товаров, оказанием логистических услуг или услуг по таможенному декларированию, а также убедиться, что товары будут перевозиться только транзитом через территорию РФ и/или РБ и не предназначены для использования в РФ или РБ, а также не продаются и не поставляются какому-либо физическому или юридическому лицу, организации или организации в РФ или РБ»

Таможня Литовской Республики

Для проверки соблюдения этих требований таможне потребуются дополнительные доказательства того, что:
— товары не будут проданы, их владельцы не изменятся после их вывоза из Евросоюза;
— транзит товаров через РФ и/или РБ составляет только часть всего пути следования вывозимых товаров, начинающуюся и заканчивающуюся за пределами этих стран;
— при транзите товара через РФ и/или РБ не будет производиться перепродажа, обработка, хранение, перегрузка товара на другое транспортное средство, в том числе передача прицепа или полуприцепа с товаром, а также услуги лица, подлежащие санкциям, могут быть использованы;
— возможность идентификации товаров, то есть, чтобы таможенный орган мог однозначно определить, правильно ли классифицированы товары и не могут быть отнесены к товарам двойного назначения;
— у экспортера есть информация о конечном пользователе товара и конечном использовании товара в третьей стране.

При отсутствии требуемых доказательств или задержке их предоставления литовской таможне товары не будут выпущены из Европейского союза. Кроме того, более длительный срок проверки обстоятельств их перевозки может привести к нежелательным простоям транспортных средств.

***

Ниже представлены дополнительные разъяснения для бизнеса.

В комментарии для «Cargonews» касательно «Белтаможсервис» литовская таможня дополнительно отметила, что, применяя с 5 июня 2023 г. более строгие меры досмотра товаров, на экспорт которых распространяются запреты и ограничения, не вводила никаких дополнительных санкций в отношении компании «Белтаможсервис», а лишь обратила внимание бизнеса на то, что операции с указанной компанией запрещены. По её словам, перевозчики ЕС, осуществляющие передачу полуприцепа или прицепа с товаром или замену тягача на территории Белоруссии, часто пользуются услугами этой компании, поэтому литовская таможня предлагает представителям бизнеса, работающим в Белоруссии, оценить риски и принять меры по недопущению пользования услугами компании, которая находится под санкциями, объявленными Евросоюзом (Регламент 765/2006).

Как 9 июня сообщила литовская таможня, в настоящее время наблюдается тенденция приезда водителей грузовиков без документов на пограничные контрольно-пропускные пункты, что приводит к срыву обслуживания всей очереди, и с 5 июня по 9 июня, когда стали применяться более строгие меры по реализации международных санкций, из Литвы не было выпущено 370 автомобилей, не соответствующих указанным условиям или не представивших необходимые документы.

***

Литовская таможня сообщает, что с 3 июля 2023 г. некоторые товары, перевозимые из Литвы транзитом через Российскую Федерацию и/или Беларусь, будут обязаны сопровождаться декларацией производителя. Перечень, утвержденный Таможенным департаментом, включает несколько десятков позиций товаров, опубликован здесь.

С 5 июня 2023 г. литовская таможня уже применяет усиленные меры контроля. Однако статистические данные показывают, что параллельный импорт некоторых товаров в Россию и Беларусь имеет место, поэтому литовская таможня принимает меры для избежания возможных санкций путем включения в этот процесс представителей бизнеса, которые обеспечили бы большую прозрачность цепочки поставок для конечного потребителя, путем предоставления деклараций производителя.

Декларации производителя потребуются на литовской таможне с 3 июля при декларировании товаров для процедуры экспорта и реэкспорта, а с 17 июля – и в таможенных органах, действующих в пунктах пограничного контроля.

Литовская таможня отмечает, что лица, прямо или косвенно выполняющие таможенные формальности с названными товарами, должны будут представить литовской таможне документ, составленный производителем экспортируемых или реэкспортируемых товаров, в котором он подтверждает:

1) что он знает продавца своих произведенных товаров и их покупателя в третьей стране и что заключенная ими сделка не вызывает сомнений в том, что при ее исполнении могут не соблюдаться условия применения международных санкций;

2) что ему известно, что произведенные им товары будут перевозиться транзитом через территорию Беларуси и (или) Российской Федерации в третью страну, и он уверен, что при транзите товаров через территорию Российской Федерации и (или) Беларусь товар не подлежит перепродаже, переработке, хранению, перевалке на другой вид транспорта, в том числе с передачей прицепа или полуприцепа с товаром (заменой тягача);

3) что он знает конечного пользователя произведенных им товаров и их конечное использование в третьей стране и что производитель товаров уверен, что товары не будут использоваться без соблюдения условий применения международных санкций.

Без предоставления указанного документа на таможне Литовской Республики товар не будет выпущен из Европейского Союза. Кроме того, литовская таможня в случае обоснованных сомнений в подлинности представленного документа и правильности содержащейся в нем информации свяжется с компетентными органами страны производителя товара для проверки представленного документа и содержащейся в нем информации.

***

Пять приграничных государств — Эстония, Латвия, Литва, Финляндия и Польша — подготовили совместные общие практические рекомендации для экономических операторов, которые помогут выявлять случаи обхода санкций и предотвращать такие попытки.

Опубликованные практические рекомендации помогут экономическим операторам надлежащим образом применять санкции ЕС, выявлять и предотвращать случаи их обхода. В рекомендациях указано, как провести надлежащую оценку рисков, выявить потенциальную уязвимость клиентов и деловых партнеров к санкциям.

Литовская таможня будет более тщательно проверять условия процедуры экспорта в случае, если товары заявляются для этой процедуры лицом из другого государства-члена (самостоятельно или с использованием услуг таможенного представителя).Согласно новым требованиям, которые вступают в силу с 4 сентября 2023 года, документы, подтверждающие оплату упаковки и погрузки товара (счета-фактуры и документы, подтверждающие оплату), необходимо будет предоставить на таможню. Нововведения связаны с реализацией санкций Евросоюза против РФ и РБ. Подробнее — здесь (оригинал на литовском языке — здесь).УТОЧНЕНИЕ. Таможня Литвы решила, что новые требования вступят в силу не с 4, а с 11 сентября.***Таможня Литвы ужесточает контроль транзитных грузов, следующих в третьи страны через РФ и Беларусь. Об этом сообщил таможенный департамент балтийской республики.«Для предотвращения обхода санкций с ноября ужесточается контроль ввозимых в Литву и следующих далее через РФ и Белоруссию грузов, адресаты которых находятся в третьих странах», – говорится в сообщении.Повышенное внимания ведомство будет уделять классификации грузов. «Таможня рекомендует как можно более подробно описывать декларируемые товары с указанием их свойств и приложением документов об этом», – отметили в департаменте.В июле Вильнюс ввел ужесточенные правила транзита товаров через РФ и Беларусь. Правительство установило 57 групп товаров, при транзите которых необходимо предоставить декларацию от изготовителя. Он должен указать продавца (экспортера) своей продукции и покупателя в третьей стране с обещанием не разгружать, не перегружать и не перепродавать товар при следовании через территорию РФ и Беларуси.***В середине ноября Литва расширила список товаров двойного назначения, экспорт которых в третьи страны ограничен (подробнее — здесь, пункт 19).

0 0 0

Актуалии

Румынским перевозчикам удалось оспорить штраф французских правоохранителей за невозвращение домой

Уголовный суд Тулузы (Сен-Годенс) добился первого оправдательного приговора и восстановил справедливость в отношении водителя и перевозчика, которые получили штраф от французских правоохранителей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR).

2024-04-26 4

Важные перемены, связанные с экспортом из ЕС в Великобританию

Хотим напомнить о том, что 30 апреля должен вступить в силу новый режим контроля за экспортом из ЕС в Великобританию. Основную информацию о нововведениях можно найти — здесь, здесь и здесь.

2024-04-26 4

Актуальная информация о дорожной ситуации в Казахстане

В связи с потеплением и резким таянием снега на автодорогах международного и республиканского значения Республики Казахстан фиксируются происшествия с талыми водами, выступающими через проезжую часть, в связи с чем на отдельных участках дорог вводятся ограничения движения транспортных средств.

2024-04-26 39

Механизм, который может помочь перевозчикам избежать крупного штрафа за перевозку нелегальных мирантов в Великобритании

Здесь (официальная информация на английском) и здесь (информация на русском) — о том, что может помочь перевозчикам избежать крупного штрафа за перевозку нелегальных мигрантов в Великобритании.

2024-04-24 16

Сколько получают водители-дальнобойщики в разных странах (дополнено о Германии и Польше)

Здесь — TOP-10 стран по размеру зарплаты водителей грузовиков.

2024-04-22 2 618