О конфликте HOPTRANS с водителем
2024-10-14
Cargonews
Недавно в СМИ появилась информация об остром конфликте между транспортной компанией HOPTRANS и водителем из Таджикистана (историю можно найти — здесь и здесь). Компанию обвиняют в обращении с водителем как с рабом и в принуждении его нарушать закон. Но в таких случаях важно услышать все стороны. Поэтому мы попросили HOPTRANS прокомментировать ситуацию. Комментарий ниже.
Компания категорически отвергает представленную в публикации версию событий, а также необоснованные обвинения, выдвинутые в адрес нашей компании.
С такой несистемной ситуацией компания сталкивается впервые.
Хотим заверить, что компания соблюдает все национальное законодательство и законодательство Евросоюза, и ситуация решена.
Актуалии
Правительством Москвы утверждено постановление от 1 июля 2025 года № 1473-ПП «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 22.08.2011 г. № 379-ПП» (далее — постановление).
2025-07-18 15
«Via Lietuva» сообщает, что 20 июля 2025 г. с 9:00 до 24:00 в Литве временно не будет работать система оплаты дорог. Поэтому электронные виньетки (e-vinjetė) нельзя будет приобрести ни на сайте keliumokestis.lt, ни у распространителей. Пользователи дорог, планирующие в этот день ехать по платным дорогам, обязаны приобрести э-виньетку заранее.
2025-07-18 32
Премьер-министр Польши Дональд Туск Польши заявил о восстановлении с 7 июля временного контроля на польско-немецкой и польско-литовской границах в целях борьбы с миграцией.
2025-07-17 124
По информации Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ), в соответствии с новыми требованиями к транзитной декларации в ЕАЭС, держатели книжек МДП, отправляющие электронную предварительную информацию (ЭПИ) в Российскую Федерацию, должны будут указывать дополнительную информацию:
2025-07-17 6
Власти Дании наконец решили с 1 января 2026 г. отменить запрет грузовикам стоять на парковках автомагистралей больше 25 часов, который много лет раздражал всех перевозчиков.
2025-07-17 11
Комментарии
Не платить два дня за каждый месяц командировки это у них норма. В этот период требуют от водителя подписать просьбу на оплачиваемый или не оплачиваемый отпуск в то время как по режиму труда и отдыха должны быть ВЫХОДНЫЕ!!! Оплачивают иногда отпуск в день только пять часов. Не законные вычеты за топливо. Удерживают 650+250 евро за обучение. Во время обучения водитель согласно данным водительского чипа работает частично, не весь период обучения. Не законные удержания из зарплаты. Есть случаи когда штраф выписан на тягач с государственным номером. Этот номер грузовика не совпадает с номером грузовика по водительского чипа. Водитель в этот день работал на другом грузовике. Зарплата считается также в зависимости от стажа работы, экобалла. Каденция делится на путевки по 25-27 дней. За каждую путевку платят по разному суточные компенсации. Я могу список продолжить...
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.