
В соответствии с информацией, полученной от Международного союза автомобильного транспорта (IRU), система TIR-EPD 14 ноября 2017 года была успешно интегрирована в новую таможенную систему в Республике Казахстан и была распространена на все казахстанские таможенные посты.
Одновременно с этим Союз международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан (КАЗАТО) проинформировал о том, что с 30 ноября 2017 года использование приложения TIR-EPD для представления электронной предварительной информации о грузах требуется для всех товаров, перевозимых по процедуре МДП, которые въезжают в Казахстан через любую казахстанскую таможню.
Напоминаем, что формирование и подача электронной предварительной информации в адрес таможенных органов может осуществляется посредством бесплатного приложения TIR-EPD. По вопросам использования приложения TIR-EPD, а также получения доступа к приложению, необходимо обращаться в национальные ассоциации автомобильных перевозчиков.
Руководство по работе с TIR-EPD находится здесь.
Актуалии

Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине — здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков, здесь — о том, как зарегистрироваться в очереди, если система не показывает, что в грузовике уже нет груза) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.
2025-04-24 230

Таможня Азербайджана опубликовала информацию о новой системе регистрации перевозчиков, которая должна упростить и ускорить процедуры, связанные с пересечением границы. Подробнее — здесь.
2025-04-23 17

Здесь — можно найти ограничения движения грузовиков в разных странах Европы в конце апреля и начале мая (здесь — дополнительная информация об Италии).
2025-04-23 77

Франция и Германия являются очень важными рынками для литовских перевозчиков. Во время работы там может произойти всякое. В Германии очень строгие инспекторы, а во Франции порой сложно получить оплату за проделанную работу. В таких ситуациях важно знать правовые аспекты.
2025-04-16 19

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.
2025-04-16 2 665
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.