Силы французской полиции брошены на очистку подходов к нефтеперерабатывающим заводам от забастовщиков

Prancuzija-streikai

Разного рода кризисы, обрушившиеся на Францию в этом году, заставляют работать французское правительство без передышки. Правительству приходится решать не только проблемы, связанные с нелегальной иммиграцией и терроризмом – в последнее время страну, готовящуюся к чемпионату Европы по футболу, охватила волна массовых забастовок. Граждане страны вышли на протест против изменений в трудовом законодательстве.

В массовой забастовке, которая началась 17-го мая, особую активность проявляют работники транспортной сферы (дальнобойщики, докеры, железнодорожники, сотрудники аэропортов и авиакомпаний). Вчера (24-го мая) забастовщики заблокировали подходы ко всем восьми нефтеперерабатывающим заводам. В попытках разогнать демонстрантов, французская полиция применила водомёты и слезоточивый газ. Сегодня сообщается, что в 5 часов утра полиция начала проводить масштабную акцию по очистке баррикад, находящихся на подступах к нефтяным артериям страны. Таким образом французское правительство пытается возобновить поставки топлива на автозаправочные станции. На днях на 820-ти из 12 тыс. французских АЗС не было вообще никакого топлива, в 800-ах не хватало, по меньшей мере, одного вида топлива. Некоторые источники сообщают, что количество неработающих АЗС ещё больше (3200).  Самая напряжённая обстановка сложилась на северо-западе Франции (Нормандии и Бретани) и в Марселе.

Французские СМИ приводят слова некоторых граждан, которые утверждают, что топлива нет ни на одной автозаправочной станции в радиусе 50 км от их места жительства, поэтому они не могут добраться до своих рабочих мест.

По этому адресу можно узнать, на каких французских АЗС топлива нет или продажа топлива осуществляется с ограничениями.

Одним из центров забастовщиков стал порт Кале. Это основная транспортная артерия, соединяющая не только Францию, но и другие страны Старого континента с Великобританией. В течение нескольких последних лет Кале страдает от непрекращающихся наплывов нелегалов. Согласно последним сообщениям, на большинстве АЗС, расположенных в районе Кале, топлива не хватает, на других его продажа ограничена.

Организаторы забастовки сообщают, что 26-го мая в стране пройдут дополнительные акции протеста. Они будут направлены на блокаду экономических зон, топливных баз, морских и воздушных портов, железнодорожных станций. Железнодорожники заявили, что будут проводить забастовки по средам и четвергам, эти акции протеста продолжатся до конца июня.

Между тем активные действия полиции, проявленные вчера вечером, успех планируемых 26-го мая акций ставят под сомнение. И одновременно позволяют предполагать, что массовые манифестации, скорее всего, перерастут в массовые беспорядки – они, как и забастовки, не чужды французскому рабочему классу.

Ситуацию усугубляет и тот факт, что в июне во Франции начнётся чемпионат Европы по футболу. Во Францию приедут сотни тысяч фанатов этого вида спорта, многие на автомобилях. До сих пор французское правительство особое внимание уделяло борьбе с угрозой терроризма и вряд ли ожидало, что основной угрозой станут не террористы, а местные рабочие, которые уже сейчас говорят о бессрочной забастовке, и планируют начать её 2-го июня.

Не сложно понять, что для восстановления контроля над ситуацией потребуется не одна неделя.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

ukraina

Все грузовики пересекают границу Украины только через Е-очередь (дополнено о новых возможностях)

Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине —  здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков, здесь — о том, как зарегистрироваться в очереди, если система не показывает, что в грузовике уже нет груза) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.

2025-04-24 230
0
AZER

Система регистрации перевозчиков в Азербайджане

Таможня Азербайджана опубликовала информацию о новой системе регистрации перевозчиков, которая должна упростить и ускорить процедуры, связанные с пересечением границы. Подробнее — здесь.

2025-04-23 17
0
pranc_vokiet

Как обжаловать штраф BALM в Германии и взыскать долг во Франции

Франция и Германия являются очень важными рынками для литовских перевозчиков. Во время работы там может произойти всякое. В Германии очень строгие инспекторы, а во Франции порой сложно получить оплату за проделанную работу. В таких ситуациях важно знать правовые аспекты.

2025-04-16 19
0
tachograf

Важная информация о требовании ЕС по установке тахографа нового поколения (ДОПОЛНЕНО ПРО AETR)

Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.

2025-04-16 2 665
0