Транспортная неделя (6 марта – 12 марта)
Новая итальянская система предварительного извещения о командируемых сотрудниках, влияние роста цен на топливо на баланс деятельности перевозчиков, внедрение секторных измерителей скорости в дорожную инфраструктуру Литвы, увольнение замдиректора Дирекции автомобильных дорог Литвы по подозрению в коррупционной деятельности…Среди этих и других событий прошедшей недели нельзя не упомянуть трагическую историю похищенной девушки: эта история является посланием для всех, у кого в распоряжении находится ценное имущество.
«Italian job»
Итальянцы продолжают ужесточать контроль за пребыванием командированных на территорию Италии сотрудников. 28-го февраля на сайте Министерства труда и социальной политики Италии была опубликована нота Национальной трудовой инспекции Италии, содержащая предписание о новом порядке направления предварительных уведомлений о командировании работников для выполнения каботажных пассажирских или грузоперевозок на территории Италии. В соответствии с новыми требованиями, с 1 марта 2017 года указанные предварительные уведомления должны передаваться в режиме онлайн через электронную систему, доступ в которую требует предварительной регистрации. Копию уведомления рекомендуется иметь на борту автомобиля.
Ранее сообщалось, что транзитные перевозки по территории Италии не подпадают под действие данного законодательства. Информация о применении этих норм к другим видам международных автомобильных перевозок (с погрузкой или разгрузкой в Италии) до настоящего времени отсутствует.
Подобные случаи, когда сначала вступает в силу определённое требование, а затем подробно объясняется, что конкретно и как нужно выполнять, в Италии не являются редкостью. По нашим сведениям, итальянские контролирующие органы такими ситуациями не злоупотребляют – предъявлять к проверке необходимые документы они требуют только тогда, когда список таких документов бывает опубликован в общедоступном пространстве. Вам бы не хотелось, чтобы так поступали и российские должностные лица?..
Стоимость топлива пугает рынок
Недавно в одной из своих публикаций редакция CargoNews.lt привела рассуждение президента «Linava» Эрландаса Микенаса по поводу цен на топливо. Э. Микенас заявил, что повышение стоимости топлива неизбежно приведёт к повышению стоимости услуг перевозчиков. В частности, в сообщении «Linava» говорилось, что год тому назад, в феврале 2016 г., на автозаправочных станциях дизельное топливо стоило на треть меньше, чем в феврале нынешнего года. Если учесть, что один грузовой автомобиль в месяц расходует в среднем 5 тонн дизельного топлива, а литр топлива подорожал на 20 евроцентов, то затраты перевозчиков на обеспечение топливом одного транспортного средства возросли на 1000 евро.
По словам Э. Микенаса, до сих пор повышение стоимости транспортных услуг сдерживалось тем, что у ассоциации были заключены договоры с сетями розничной продажи топлива. Приобретая топливо на льготных условиях, члены ассоциации могли не повышать стоимость своих услуг.
Сегодня трудно представить, как на практике могла бы выглядеть попытка повысить стоимость услуг перевозчиков. Скорее всего, опытные предприниматели будут искать другие способы экономии. Похоже, что такая возможность представилась на прошлой неделе, когда Союз литовских перевозчиков заключил договор о поставках топлива с одним из крупнейших розничных поставщиков. В сообщении СЛП говорится, что договор с генеральным подрядчиком предполагает продажу топлива членам этого союза на специальных условиях. Это значит, что возможность экономить будет у членов обеих структур – «Linava» и СЛП. Надеемся, что это в хоть какой-то мере облегчит жизнь литовских перевозчиков, работающих в условиях минимальных фрахтов.
В Литве расширяется сеть секторных измерителей скорости
До сих пор секторные измерители скорости движения в Литве были установлены лишь на одном участке магистрали «Via Baltica» (между Каунасом и Мариямполе). В скором времени такие системы появятся по всей Литве. Как сообщает Дирекция автомобильных дорог Литвы, в этом году на дорогах Литвы появятся 25 участков, где будет измеряться не моментная, а средняя скорость движения. На магистрали «Via Baltica» будет 4 таких участка, остальные будут оборудованы по всей Литве. С картой расположения секторных измерителей можно ознакомиться здесь.
Тем, кто не знает или забыл принцип работы этих измерителей, напоминаем, что они фиксируют не скорость движения, а номера автомобилей на въезде в сектор и на выезде из него. Дальше будет работать математика – зная протяжённость участка и время его преодоления, можно будет рассчитать среднюю скорость движения автомобиля. Подобное оборудование оказалось очень эффективным в плане сокращения количества дорожно-транспортных происшествий на опасных участках дорог.
Криминальная хроника
Неделю тому назад, по обвинению в грубом нарушении трудовой дисциплины и возможных коррупционных действиях, с должности был уволен заместитель руководителя Дирекции автомобильных дорог Литвы Дайвис Забулёнис. Подобные меры, когда они принимаются по адресу и имеют под собой реальную основу, позволяют надеяться на сокращение случаев злоупотребления служебным положением в государственных институциях. На этот раз подобная мера была предпринята в отношении одного из глав учреждения, которое располагает огромными суммами денег, и результатами работы которого пользуемся мы все.
И в заключение – трагическая история, потрясшая на прошлой неделе всю Литву. Вдаваться в подробности этой истории не будем, так как о них говорят, показывают и пишут все литовские СМИ. Напомним лишь то, что жертвой чудовищного преступления стала молодая женщина, сидевшая за рулём роскошного автомобиля. Мы вернулись к этой истории потому, что на месте убитой из-за автомобиля женщины может оказаться любой из нас, кто покажется преступникам как человек, не способный отстоять своё имущество. Кто сегодня может сказать, что шестеро задержанных подозреваемых – это последние из тех, кто ради красивой вещи способен на безжалостное убийство???
Многие из нас уже забыли, как в своё время в окрестностях Каунаса совершались массовые похищения грузов и автомобилей. На прошлой неделе нам об этом напомнили наши сограждане, которые смогли голыми руками убить беззащитного человека только потому, что им понравился дорогостоящий автомобиль. Это лишний раз говорит о том, что все мы должны быть начеку и ни в коем случае не игнорировать подозрительную ситуацию. В этом отношении водители грузовых автомобилей, общающиеся со своими коллегами с помощью радиосвязи, являются очень сильной структурой.
Удачи и доброго пути!
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.