Литовские и европейские перевозчики новейшие модели грузовиков «Евро 5» приобретали оптом

2014-02-03 Vadim Volovoj 0

Ассоциация производителей автомобилей представила отчет продаж грузовых автомобилей за прошлый год. Особенно хорошие результаты были зафиксированы в декабре, когда грузовых транспортных средств общей массой более 16 тонн было приобретено почти в 2,5 раза больше чем в декабре 2012 года. Именно последний месяц прошлого года значительно повлиял на годовой результат объема продаж.

В минувшем году перевозчики активно приобретали новые транспортные средства экологического стандарта «Евро 5». Это связано с тем, что с начала этого года в силу вступил новый стандарт «Евро 6», а новые грузовики стандарта «Евро 5» уже не продаются. Интерес к этим транспортным средствам начал резко возрастать с августа. Впервые за 17 месяцев падения продаж, результат был лучше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Он возрос на 135,9%. Рост продаж наблюдается до настоящего времени.

Только в Эстонии и на Кипре продажи за этот месяц были меньше, чем в 2012 году. А в некоторых странах ЕС продажи увеличились в несколько раз. В Литве они выросли на 242,5 %.

Декабрьский объем продаж значительно повлиял на общегодовой результат. В 2013 году в Литве было продано 3 228 грузовых автомобилей с общей допустимой массой более 16 тонн, в 2012 году – 2 649 аналогичных автомобилей. По результатам продаж за прошлый год Литва заняла 14 место в ЕС, в стране продажи выросли на 21,9%.

В Европе в 2013 году продажи выросли на 8,6% в сравнении с 2012 годом. На крупнейших рынках Германии и Великобритании отмечается незначительное повышение объема продаж. Старые государства-члены ЕС могли похвастаться годовым ростом объема продаж на 6,8 %. Показатель стран, вступивших в ЕС с 2003 года, лучше — 18%.

Страна	Объем продаж, декабрь 2013 г.	Объем продаж, декабрь 2012 г.	Изменение	Объем продаж 2013 г.	Объем продаж 2012 г.	Изменение
Германия	6,269	3,297	90.1%	54,576	54,444	0.2%
Франция	4,454	2,737	62.7%	37,626	37,465	0.4%
Великобритания	8,125	2,449	231.8%	37,810	28,837	31.1%
Польша	2,282	966	136.2%	16,733	14,045	19.1%
Литва	387	113	242.5%	3,228	2,649	21.9%
Латвия	115	59	94.9%	1,323	1,508	-12.3%
Эстония	60	64	-6.3%	798	659	21.1%
Весь ЕС	33,573	14,229	135.9%	231,662	213,249	8.6%

Нет сомнений в том, что в первом квартале текущего года продажи будут намного скромнее. Перевозчики уже обеспечили себя более дешевыми транспортными средствами стандарта «Евро 5», поэтому потребности к приобретению грузовиков стандарта «Евро 6» пока нет. Эти транспортные средства дороже, в них используются более сложные технологии, поэтому вполне вероятно, что и их эксплуатация обойдется дороже.

Рынок коммерческих автомобилей в Литве принадлежит перевозчикам

В 2013 году приобретенные новые грузовики составили почти 60% от всех приобретенных новых коммерческих автомобилей.

Тип коммерческого транспорта	Приобретено новых ТС	Рыночная доля новых коммерческих ТС
Всего	5420 (+918)	-
ТС с общей массой более 16 тонн	3228 (+579)	59,6 %
ТС с общей массой менее 3,5 тонн	1823 (+225)	33,6 %
ТС с общей массой от 3,5 тонн до 16 тонн	193 (+83)	3,6 %
Автобусы	176 (+31)	3,2 %

Большую часть коммерческих автомобилей, приобретенных в Литве, составили грузовики, купленные перевозчиками. Это еще раз доказывает значимость транспортного сектора в Литве. Увы, представители литовских властей эту отрасль поощрять не намерены. Идут разговоры о возможном увеличении дорожного налога с 1 мая, могут быть введены новые требования для предприятий, нанимающих на работу граждан других стран. Планируется ограничение ввоза топлива в баках грузовиков, едущих из Восточных стран.

Остается надеяться на то, что увеличение объема продаж грузовиков, начавшееся в конце прошлого года, связано не только с вступившим в силу стандартом «Евро 6», но и с улучшением экономического состояния перевозчиков, которое позволит им пройти любые испытания.

0 0 0