Vyriausybė patikėjo Muitinės departamentui (MD) koordinuoti kovą su kontrabanda.
MD generalinio direktoriaus Antano Šipavičiaus teigimu, prioritetinis šios kovos dalykas veiksmas – muitinės kontrolės stiprinimas prie išorinės ES sienos.
Anot MD vadovo, jau yra galimybė riziką valdyti iš vieno taško – muitinės kriminalinės tarnybos. Visų institucijų pateikiama informacija patenka į rizikos valdymo sistemą, kai duomenys apdorojami, muitinės pareigūnui duodami nurodymai, ką daryti su kroviniu.
Įdiegta numerių atpažinimo sistema taip pat prisideda prie kovos su kontrabanda. Greitu laiku bus įsigyta nauja rentgeno kontrolės sistema.
Birželio 21 d. vyks verslo asociacijų susitikimas su Valstybės sienos apsaugos, Mokesčių inspekcijos, MD bei policijos atstovais. Bus kalbama apie veiksmus, leidžiančius keisti požiūrį į kontrabandą.
Актуалии
Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине — здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков, здесь — о том, как зарегистрироваться в очереди, если система не показывает, что в грузовике уже нет груза) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.
2025-04-24 230
Таможня Азербайджана опубликовала информацию о новой системе регистрации перевозчиков, которая должна упростить и ускорить процедуры, связанные с пересечением границы. Подробнее — здесь.
2025-04-23 17
Здесь — можно найти ограничения движения грузовиков в разных странах Европы в конце апреля и начале мая (здесь — дополнительная информация об Италии).
2025-04-23 79
Франция и Германия являются очень важными рынками для литовских перевозчиков. Во время работы там может произойти всякое. В Германии очень строгие инспекторы, а во Франции порой сложно получить оплату за проделанную работу. В таких ситуациях важно знать правовые аспекты.
2025-04-16 19
Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.
2025-04-16 2 665
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.