Председатель Сейма И. Дягутене призвала В. Ушацкаса дать объяснения, каким образом интересы литовских экспортёров защищаются от российской протекционистской экономической политики. Это вызвало иронию бизнесменов, пишет ежедневник «Вярсло жинёс».
У председателя Сейма возникают вопросы, какие возможности могут предоставить инструменты ЕС, регулируя конфликты такого харатера, и какие существуют воможности укрепить меры Литвы и ЕС в сферах регулирования и превенции конфликтов, связанных с торговлей. Россия, защищая свой рынок, ужесточала контроль литовских перевозчиков на границе и запрещала некоторым фирмам экспортировать в Россию молочную продукцию.
Меньше заявлений
Бизнесмены не склонны бросаться заявлениями о российском протекционизме и силах литовских политиков. Последствия каждого более строгого заявления властей бизнесмены чувствуют на своей шкуре.
«Если в правилах ветеринарных служб Литвы написано «антибиотиков ноль», значит, ноль. Не важно, что в Европе или у российских переработчиков действуют другие правила», — говорит руководитель завода по переработке мяса «Агарас» П. Вайнорас.
«Самые большие разногласия литовских и российских перевозчиков уже позади. С этим соседом нужно последовательно работать, развивать прагматичную политику. Искать виноватых – не самое рациональное занятие», — говорит президент ассоциации перевозчиков «Линавы» А. Кондрусявичюс.
Актуалии
Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине — здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков, здесь — о том, как зарегистрироваться в очереди, если система не показывает, что в грузовике уже нет груза) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.
2025-04-24 231
Таможня Азербайджана опубликовала информацию о новой системе регистрации перевозчиков, которая должна упростить и ускорить процедуры, связанные с пересечением границы. Подробнее — здесь.
2025-04-23 21
Здесь — можно найти ограничения движения грузовиков в разных странах Европы в конце апреля и начале мая (здесь — дополнительная информация об Италии).
2025-04-23 80
Франция и Германия являются очень важными рынками для литовских перевозчиков. Во время работы там может произойти всякое. В Германии очень строгие инспекторы, а во Франции порой сложно получить оплату за проделанную работу. В таких ситуациях важно знать правовые аспекты.
2025-04-16 20
Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.
2025-04-16 2 667
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.