Срок ввода платы с грузовиков за вред автодорогам РФ будет перенесен на ноябрь 2015 г.

2014-05-19 www.bairc.org 0

Сроки введения в РФ платы с транспортных средств (ТС) разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, будут перенесены на 15 ноября 2015 г., сообщили «Интерфаксу» в Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор).

«По просьбам участников конкурса и представителей транспортной отрасли сроки введения платы будут перенесены на 15 ноября 2015 г.», – сказал представитель Росавтодора.

В среду руководитель Росавтодора Роман Старовойт подписал приказ, продляющий срок подачи конкурсных предложений до 30 июня 2014 года. Как пояснил представитель Росавтодора, это было сделано, чтобы дать время на подготовку нормативного акта о переносе сроков ввода системы взимания платы (СВП).

В сообщении агентства также говорится, что в Росавтодор и в министерство транспорта РФ обратилась общественная организация малого и среднего предпринимательства «ОПОРА России» с просьбой перенести на год срок ввода СВП, «так как в противном случае рухнет бизнес целого ряда перевозчиков, особенно тех, у кого небольшой парк автомобилей». «Они не предусмотрели в своих бизнес-планах те затраты, которые возникнут с вводом в строй СВП. Среди них немало тех, кто приобрел транспортные средства в кредит или по лизинговым схемам, заключил договоры с отправителями и получателями грузов, в цене этих договоров не отражены дополнительные затраты», – отмечают в Росавтодоре. При этом такой же срок (ноябрь 2015 г. – ИФ) назвали в своих предложениях участники конкурса.

В агентстве поясняют, что исходя из текущих сроков конкурса победитель, с которым будет заключено концессионное соглашение, к 1 ноября 2014 г. должен выполнить существенный объем работ, предусматривающий:

– создание не менее 84 центров информационной поддержки пользователей на территории РФ и 150 центров информационной поддержки пользователей в точках автомобильных пограничных переходов через государственную границу России;

– производство и распределение по всем центрам информационной поддержки пользователей 1 млн бортовых устройств;

– строительство не менее 20 рамных конструкций и монтаж оборудования системы стационарного контроля на федеральных автомобильных дорогах: М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-10 «Россия»;

– развертывание системы мобильного контроля в количестве не менее 100 единиц;

– создание основного и резервного центров обработки данных и размещение его оборудования;

– разработка программного обеспечения.

В Росавтодоре также отмечают, что сокращение срока реализации указанных мероприятий существенным образом повлияет на технологические показатели и может привести к срыву начала ее эксплуатации с 1 ноября 2014 г. «В связи с этим было принято решение перенести ввод системы в эксплуатацию на 15 ноября 2015 года», – говорится в сообщении агентства.

0 0 0