Таможенный пломбировочный трос: 1 метр – 1 лит

11466

Таможенный пломбировочный трос используется компаниями, перевозящими грузы в третьи страны. Данное средство является неотъемлемой частью работы каждого перевозчика, однако время от времени его сложно найти в магазинах автозапчастей за границей, более того, приходится платить гораздо больше.


В Литве 1 метр таможенного пломбировочного троса стоит около 1 лита. При покупке его за границей приходится платить в 10 раз больше.
 

Представитель ЗАО „Baltic Effect” Мартинас Кевалайтис утверждает, что пломбировочный трос пригоден для многократного использования, однако иногда он тоже рвётся, поэтому приходится покупать новый. „Такой случай произошёл с нами в Германии. Было сложно найти, где его купить. Я посоветовался с коллегами, и мы нашли трос длиной 36 м за 50 евро. Обычная цена за 36-38-метровый трос в Германии колеблется от 50 до 120 евро“.


Крепление троса зависит от типа полуприцепа. Если полуприцеп бортовой и направляется в Россию, то трос крепится вдоль краёв: продевается в петли тента. После этого таможенники ставят пломбы, чтобы полуприцеп невозможно было открыть.
Домас Жданевичюс, менеджер ЗАО „Ukojas“, занимающегося торговлей новыми и бывшими в употреблении деталями для грузовиков, сообщает, что в Литве 1 метр троса обычно стоит 1 лит. „Трос служит до тех пор, пока, не разорвётся. Обычно около года“, – говорит Д. Ждяневичюс.


Кястутис Лауринайтис, главный специалист организации таможенной деятельности Таможенного Департамента (ТД), напоминает, что Литовская  таможня не использует пломбы для троссов. „До 1999 года пломбы использовались при пломбировании и транспортных средств, и складов. Приказом генерального директора ТД был установлен единый образец таможенной пломбы, которая состоит не менее чем из 2 конструктивных частей: металлической ленты, на которой может быть выдавлен идентификационный знак и уникальный номер пломбы, и механизма замыкания, соединяющего концы ленты в петлю“, — информирует К. Лауринайтис.
 

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Актуалии

scania_best_2023

Обзор транспортных событий в апреле

Какие грузовики ездят по Европе и что будет строже проверять таможня Литвы. Окончательное решение Брюсселя по стандарту Евро-7 и новости из разных европейских стран. Система TIR-EPD в Туркменистане и новые приключения водителей. Премьера дизельного тягача «Mercedes» и новинкa от «Continental». Об этом и не только в апрельском обзоре транспортных событий от «Cargonews».

2024-05-01 38
0
atsisiųsti

Румынским перевозчикам удалось оспорить штраф французских правоохранителей за невозвращение домой

Уголовный суд Тулузы (Сен-Годенс) добился первого оправдательного приговора и восстановил справедливость в отношении водителя и перевозчика, которые получили штраф от французских правоохранителей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR).

2024-04-26 21
0
kz_flag

Актуальная информация о дорожной ситуации в Казахстане

В связи с потеплением и резким таянием снега на автодорогах международного и республиканского значения Республики Казахстан фиксируются происшествия с талыми водами, выступающими через проезжую часть, в связи с чем на отдельных участках дорог вводятся ограничения движения транспортных средств.

2024-04-26 45
0