Транспортная неделя (11 августа – 17 августа)

2014-08-18 Vadim Volovoj 0

На прошлой неделе в редакцию поступили сообщения, связанные с эмбарго России на ввоз продовольственных продуктов из Европейского Союза и других стран. Но это были не единственные новости. Говорилось также о кражах и предохранительных мерах от них, о штрафах на дорогах, и о росте стоимости еще не введенного в России дорожного налога.

Экономическая война

В продолжающейся экономической войне между Россией и западными государствами бизнес оказался в незавидном положении. Нацелившиеся на новые рынки экспортеры мясной продукции сталкиваются с различными бюрократическими препятствиями, а перевозчики стоят без работы.

Россия, в свою очередь, прилагает все усилия к тому, чтобы запрещенные продукты на внутренний рынок не попали. На прошлой неделе этот вопрос стал темой беседы с представителями Беларуси. Россия таким образом стремится предотвратить попадание запрещенных товаров на территорию Таможенного союза через государственную границу Беларуси.

«Россельхознадзор» на границе с Беларусью установил два специальных, работающих круглосуточно мобильных поста. Они будут должны обеспечить соблюдение запрета на ввоз продуктов из третьих стран, а также продуктов сомнительного происхождения.

Другие новости

Из России поступили и другие не особенно приятные для перевозчиков новости. На прошлой неделе говорилось о том, что в будущем году в России будет введен дорожный налог для транспортных средств, общая масса которых превышает 12 тонн, а его величина будет больше, чем планировалось.

Предлагаем ознакомиться со штрафами за различные нарушения правил дорожного движение в европейских странах. Тем более, что в отдельных странах они иногда отличаются очень значительно.

Также можно ознакомиться с тонкостями страхования грузов. Что должен делать перевозчик, если грузоотправитель отказывается от дополнительного страхования дорогостоящего груза?

Правда, страхование груза не всегда защищает от других проблем. Перевозчик и грузоотправитель должны позаботиться и о защите информации. Методы «работы» современных похитителей грузов также рассматривались на прошлой неделе.

0 0 0