Министерство коммуникаций и транспорта Литвы планирует осуществить еще один проект общественного и частного партнерства — реконструировать дорогу Вильнюс-Утена.
По словам министра коммуникаций и транспорта Римантаса Синкявичюса, ехать по бетонной дороге, проложенной несколько десятилетий назад, не только неприятно, но и небезопасно. Ускорить работы по реконструкции дорог побуждает и увеличившаяся за последнее десятилетие почти вдвое интенсивность движения.
«Предлагаем Сейму принять постановление, чтобы проект осуществлялся способом партнерства власти и частных субъектов, тем более, что правительство положительно оценивает такие проекты. И опыт у нас уже есть — таким образом на данный момент прокладывается объездная Палангская дорога», — сказал Р. Синкявичюс.
По словам министра, осуществив проект, по дороге Вильнюс-Утена можно будет безопаснее и быстрее достичь цель своего маршрута, сократятся эксплуатационные расходы транспортных средств, лучше будет функционировать бизнес.
Актуалии
Подробнее о cистеме электронной очереди в Украине — здесь, здесь и здесь (инструкции), здесь и здесь (список приоритетных товаров). Здесь, здесь и здесь — о том, как избежать отмены регистрации в очереди, здесь — информация о возможности изменить данные о водителе и тягаче. Тут — доступные языки системы. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь (для пустых грузовиков, здесь — о том, как зарегистрироваться в очереди, если система не показывает, что в грузовике уже нет груза) и здесь (для грузовиков весом до 7,5 тонн) — новые возможности системы. Здесь — о новом разделе (статистики) на сайте системы.
2025-04-24 231
Таможня Азербайджана опубликовала информацию о новой системе регистрации перевозчиков, которая должна упростить и ускорить процедуры, связанные с пересечением границы. Подробнее — здесь.
2025-04-23 18
Здесь — можно найти ограничения движения грузовиков в разных странах Европы в конце апреля и начале мая (здесь — дополнительная информация об Италии).
2025-04-23 79
Франция и Германия являются очень важными рынками для литовских перевозчиков. Во время работы там может произойти всякое. В Германии очень строгие инспекторы, а во Франции порой сложно получить оплату за проделанную работу. В таких ситуациях важно знать правовые аспекты.
2025-04-16 20
Как известно, до 31 декабря 2024 г. перевозчики ЕС должны были установить умный тахограф второго поколения. Однако в ЕС было достигнуто соглашение по двухмесячному переходному периоду.
2025-04-16 2 667
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.