Statistinės prognozės ir nuotolinis „Linavos“ kongresas, svarbus ESTT sprendimas ir susitarimas dėl „Breksito“, naujienos iš įvairių Europos šalių ir Rytų erdvės aktualijos, IVECO pagalbininkas vairuotojams ir „Logistika 2040“. Apie tai ir ne tik gruodžio transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Nyderlandai sugriežtino karantiną, ir visi užsieniečiai ne iš ES valstybių, atvykę į Nyderlandus, privalėjo turėti neigiamą koronaviruso testo rezultatą. Tačiau vėliau buvo priimtas sprendimas, kad tolimųjų reisų vairuotojams šis reikalavimas netaikomas (daugiau detalių – čia).
Nuo 2021 m. sausio 1 d. įsigalioja Profesijų, kurių darbuotojų trūksta Lietuvoje, sąrašas. Atitinkamame teisės akte nurodyti dokumentai, kuriuos gali pateikti užsienio vairuotojas savo kvalifikacijai patvirtinti.
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) informuoja, kad paskirstyti ETMK leidimai 2021 metams. Vežėjų, kuriems skirti ETMK leidimai, sąrašas.
Čia ir čia rasite informaciją apie išimtis krovininiam transportui Vokietijoje dėl koronaviruso.
Papildomas CMR Konvencijos protokolas, susijęs su elektroninio važtaraščio (eCMR) naudojimo galimybėmis, buvo pasirašytas tolimais 2008 m. Lietuva prisijungė prie jo tais pačiais metais, bet nuo to laiko šios sferos skaitmenizavimo procesas didžiąja dalimi stovėjo vietoje. Tačiau neseniai Lietuvos asociacija „Infobalt“ pranešė, kad ne kažkur tai, o Baltijos regione buvo atliktas bandomasis pervežimas šios technologijos pagrindu. Kadangi galutinė tokio projekto realizacija atneštų Lietuvos vežėjams apčiuopiamą naudą, „Cargonews“ redakcija nusprendė pasidomėti įvykio detalėmis ir tolimesnėmis eCMR perspektyvomis Baltijoje.
Vadovaujantis nauju Lietuvos sveikatos apsaugos ministro įsakymu: „Užsieniečiams, grįžusiems ar atvykusiems iš Jungtinės Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos Karalystės, taikoma izoliacija 10 dienų nuo grįžimo / atvykimo į Lietuvos Respubliką dienos, jei tyrimas neatliekamas, arba atliekamas laboratorinis tyrimas COVID-19 ligai (koronaviruso infekcijai) nustatyti. Tyrimas gali būti atliktas ne seniau nei 48 val. laikotarpiu prieš grįžtant / atvykstant į Lietuvos Respubliką ir gautas neigiamas atsakymą arba toks asmuo per 24 val. nuo grįžimo / atvykimo į Lietuvos Respubliką privalo kreiptis į Karštąją koronaviruso liniją tel. numeriu 1808 ar laboratorinius COVID-19 ligos (koronaviruso infekcijos) tyrimus atliekančią įstaigą ir užsiregistruoti laboratorinio tyrimo COVID-19 ligai (koronaviruso infekcijai) nustatyti atlikimui. Jei laboratorinis tyrimas COVID-19 ligai (koronaviruso infekcijai) nustatyti atliekamas, asmeniui taikoma izoliacija tol, kol bus gautas neigiamas tyrimo rezultatas. Šiame punkte nurodytiems užsieniečiams netaikomos šio sprendimo 3 punkte ir Izoliavimo taisyklių 11 punkte numatytos izoliavimo išimtys“.
Paspaudę šią nuorodą, rasite naujausius nurodymus lietuvių kalba, skirtus vežėjų įmonėms ir komerciniams vairuotojams, gabenantiems krovinius tarp Didžiosios Britanijos (Anglijos, Škotijos ir Velso) ir Europos Sąjungos. Siūlome stebėti atnaujinimus.
Slovakija panaikino sunkvežimių eismo draudimus artimiausių švenčių dienomis (detalės – čia).
Po dalinio „Mobilumo paketo“ (MP) įsigaliojimo vežėjai susidūrė su problemomis, susijusiomis su naujomis vairuotojų poilsio taisyklėmis. Pirma, sunku suprasti visas jų detales. Antra, faktiškai nei MP autoriai, nei transporto sektorius neturi aiškaus supratimo, kaip jas vykdyti praktikoje. „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti naujos tvarkos niuansus ir jos realizavimo sunkumus.