Naujas Cargo.LT projektas – M2Cargo.EU
Cargo.LT komanda džiaugiasi galėdama pristatyti naują projektą M2Cargo.EU – paslaugą, kuri padės surasti sandėlį.
Cargo.LT komanda džiaugiasi galėdama pristatyti naują projektą M2Cargo.EU – paslaugą, kuri padės surasti sandėlį.
Padangų greičio indeksas – vienas tų parametrų, apie kuriuos daugelis vairuotojų nežino. Kai kurie vairuotojai, rinkdamiesi padangas, net neatkreipia dėmesio į šį greičio indeksą, tačiau jis gali būti labai svarbus.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava” informuoja, kad iš Migracijos departamento gavo oficialų kreipimąsi, kuriame pabrėžiama, jog Migracijos departamentas pastebėjo vežėjų piktnaudžiavimą nustatytomis migracijos procedūromis. Teigiama, jog pasitaiko atvejų, kai užsieniečių kvalifikacija yra tikrinama tik po to, kai užsieniečiai gauna leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje ir čia atvyksta. Užsieniečiams neatitikus vežėjų keliamų reikalavimų, darbo sutartys su jais nėra sudaromos. Migracijos departamentas informuoja vežėjus, kad jeigu vežėjai ir toliau piktnaudžiaus nustatytomis migracijos procedūromis – netikrins užsieniečio kvalifikacijos iki tarpininkavimo rašto pateikimo, neįdarbins kviečiamų užsieniečių, Migracijos departamentas po 2024 m. kovo 1 d. vežėjams pradės taikyti administracinę atsakomybę.
„Linava“ informavo, kad vasario 5 d. įvyko Panevėžio informacinis regioninis susirinkimas. Jame, kaip rašoma pranešime, „dalyvavę vežėjai kėlė klausimą, kodėl iš Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) bei Darbo inspekcijos dauguma įmonių gauna klausimyną, kuriame įmonė turi pateikti dokumentus apie savo visus vairuotojus“. „Cargonews“ redakcija nusprendė atsakyti į šitą klausimą. Rezultatas buvo netikėtas.
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
Prognozės dėl Europos kelių transporto sektoriaus raidos ir svarbūs valdžios institucijų sprendimai Lietuvoje. Nauji „Mobilumo paketo“ aiškinimai iš Europos Komisijos ir naujienos iš įvairių europinių šalių. Mokestis už krovinio perdavimą Baltarusijoje ir vairuotojų nuotykiai. „Volvo“ premjeros ir vežėjų atsiliepimai apie tai, kaip dirba elektriniai sunkvežimiai žiemą. Apie tai ir ne tik sausio transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Nacionalinio saugumo komisijai pasiūlius stabdyti prekių, transporto ir asmenų judėjimą per dar du punktus pasienyje su Baltarusija, šalies transporto verslo tai labai nepaveiks, teigia Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) generalinis sekretorius.
„Brexit“, oficialiai įvykęs 2020 m. sausio 31 d., pažymėjo Jungtinės Karalystės (JK) pasitraukimą iš Europos Sąjungos (ES), sukeldamas iššūkius tiek JK, tiek likusioms ES šalims. Šis istorinis įvykis iš esmės pakeitė JK ir ES prekybos, teisės ir migracijos sistemas, ypač muitinės srityje, kur susidurta su įvairiais sunkumais.
Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) tęsia transporto rinkos dalyvių apklausas ir kviečia įmonių vadovus, vežėjus, visus, kurių verslas priklauso nuo transporto bei tiekimo grandinės pasisakyti vertinant praėjusiųjų metų pabaigą bei prognozuojant naujųjų pradžią. Tai jau antroji tokia apklausa, kurioje bus apskaičiuojamas dalyvių lūkesčių pokytis, įvardijami konkretūs transporto verslui įtaką darantys veiksniai.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ informuoja, kad vasario mėnesį vyks informaciniai regioniniai susirinkimai, kuriuose asociacijos „Linava“ nariai kartu su asociacijos „Linava“ atstovais galės aptarti svarbiausius klausimus. Kviečiame būti aktyviais, kadangi nuo mūsų visų bendro darbo priklauso produktyvi Lietuvos vežėjų ateitis.