Balandį apie bankrotą paskelbė dvi seniai rinkoje veikiančios vežėjų ir logistikos įmonės, bus atleisti beveik šimtas darbuotojų. Statistika rodo, kad pernai vežėjų bankrotų buvo rekordiškai mažai, tačiau situacija šiemet, LRT RADIJO pašnekovų teigimu, kelia nerimą.
Žemiau pateiktas IRU seminaro apie tai, kaip Europoje įvedami nauji – ekologiniai – kelių mokesčiai, vaizdo šrašas.
Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.
Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2.
Paskaityti apie surengtą konferenciją galima – čia.
Europos Komisija (EK) pristatė Euro-7 standartą.
Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima saugaus eismo diena. Ji skirta ne tik atkreipti dėmesį į keliuose slypinčius pavojus, bet ir priminti, jog eismo dalyviai vieni kitiems išliktų labiau tolerantiški ne tik šią dieną, bet ir visus metus.
Lietuvos nacionalinėje vežėjų automobiliais asociacijoje „Linava“ kovo mėnesį įvykus permainoms buvo paskirti ir du nauji viceprezidentai, kuriais tapo Oleg Tarasov bei Arvidas Pajuodis. Asociacija „Linava“ pasiruošusi ir toliau sėkmingai atstovauti šalies vežėjų interesams, o viceprezidentai – būti aktyviais sprendžiant vežėjams aktualiausias problemas.
Lietuvos krovinio kelių transporto paslaugų eksportas 2023 metais pasiekė 5,87 mlrd. eurų – 5,6 proc. daugiau nei 2022 metais, rodo Lietuvos banko duomenys. Tačiau trečdalį šalies paslaugų eksporto sukuriantis sektorius pernai išgyveno sudėtingą laikotarpį, teigia Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas Povilas Drižas.
Kasdienė logistika yra daug išteklių reikalaujanti veikla – sunaudojama daugybė litrų kuro, išleidžiamos didžiulės sumos pervežimams, o į orą patenka gausus kietųjų dalelių kiekis. Mažinti logistikos išteklius tikrai įmanoma, tereikia atlikti vos keletą ėjimų, kurie padėtų efektyviai riboti šiuos rodiklius ir pagerinti kasdienį prekių gabenimo procesą bei padaryti jį pastebimai tvaresnį.