Kasdienė logistika yra daug išteklių reikalaujanti veikla – sunaudojama daugybė litrų kuro, išleidžiamos didžiulės sumos pervežimams, o į orą patenka gausus kietųjų dalelių kiekis. Mažinti logistikos išteklius tikrai įmanoma, tereikia atlikti vos keletą ėjimų, kurie padėtų efektyviai riboti šiuos rodiklius ir pagerinti kasdienį prekių gabenimo procesą bei padaryti jį pastebimai tvaresnį.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ dalijasi pro Lenkiją į Vokietiją krovinius gabenantiems vežėjams svarbia informacija. Lenkijos vežėjų asociacija ZMPD informuoja, kad dėl ūkininkų protesto, nuo šio sekmadienio, 2024 m. kovo 17 d., 13.00 val. iki 2024 m. kovo 20 d. 22.00 val. bus stabdomas eismas automagistralėje A2, Slubicės rajone, prie Vokietijos sienos. Skelbiama, kad išvažiavimas ir įvažiavimas į Vokietiją bus visiškai užblokuotas visose eismo juostose.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ informuoja, kad asociacijos rinkiminiai regioniniai susirinkimai bus šaukiami šių metų rugsėjo 16-27 dienomis, o rinkiminis kongresas rengiamas šių metų gruodžio 18 d. Konkrečią kiekvieno regioninio susirinkimo datą bei vietą paskiriant, likus nemažiau kaip 60 dienų iki kongreso.
„Labai kviečiame būti aktyviais bei dalyvauti rinkiminiuose regioniniuose susirinkimuose ir rinkiminiame kongrese, kadangi tik nuo bendro asociacijos „Linava“ narių aktyvumo priklausys ir sėkminga pačios asociacijos „Linava“ ateitis“, – teigia asociacijos „Linava“ prezidentas Romas Austinskas.
Čia – apie tai, kad Lenkijoje vairuotojai gali gauti melagingus pranešimus su reikalavimu sumokėti baudą už greičio viršijimą (patariama, ką daryti).
Per artimiausius 2,5 metų Lietuvos keleivinio transporto ir vilkikų parkai stipriai atsinaujins – Susisiekimo ministerija iš ES fondų skiria daugiau nei 78 mln. Eur finansavimą dviem skatinamosioms priemonėms, kurios inicijuos 530 naujų keleivinių ir krovininių transporto priemonių įsigijimą.
Situacija europiniame kelių transporto sektoriuje ir LTSA išaiškinimas dėl sunkvežimio emisijos (Euro) klasės tikrinimo. Nemažai naujienų iš Briuselio ir įvairių Europos šalių aktualijos. Kazachstano ir Uzbekistano sprendimai dėl perduotų krovinių vežimo ir naujos vairuotojų istorijos. Įkrovimo infrastruktūros elektriniams sunkvežimiams plėtros Europoje iššūkiai ir sunkvežimis-butas iš JAV. Apie tai ir ne tik vasario transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Čia – galima sužinoti, kaip vyks Lenkijos ūkininkų protesto akcija prie sienos su Lietuva (kokie sunkvežimiai bus tikrinami, kas tai darys ir t.t.).
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su CORTE (Kelių transporto reikalavimų vykdymo užtikrinimo organizacijų konfederacija), organizuoja nuotolinių informacinių sesijų socialiniams partneriams ir vežėjams (krovininis transportas) ES ciklą, kurių tikslas skatinti abipusį supratimą ir nuoseklumą taikant „Mobilumo paketo“ nuostatas, ypatingą dėmesį skiriant vairavimo ir poilsio laiko bei vairuotojų komandiravimo (lex specialis) taisyklėms. Sesijos orientuotos į patikrinimus kelyje ir bus organizuojamos mažomis valstybių narių grupėmis (1 sesija grupei).
Dirbančiųjų skaičius Lietuvoje toliau didėja, nepaisant besitęsiančio ekonomikos sąstingio. Naujai kuriamos darbo vietos stiprina darbo rinkos atsparumą, kurio vienas svarbiausių ramsčių – Lietuvoje dirbantys užsieniečiai. Tačiau verslo atstovai valstybinėje imigracijos politikoje pasigenda pastovumo ir ilgalaikės strategijos, kuri būtų formuojama atsižvelgiant į demografijos pokyčius ir situaciją darbo rinkoje.
Europos šalyse toliau nerimstant ūkininkų protestams, Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ kreipiasi į šalies transporto ir logistikos įmones, perspėdama, jog protestai gali tęstis ir šią savaitę, o dėl to daugėti nepravažiuojamų ir blokuojamų kelių. Tai ypač aktualu tarptautiniais maršrutais į Vakarus vykstantiems krovinių ir keleivių vežėjams, kuriems kelionės gali prailgti kone dvigubai. Tad rekomenduojama atidžiai naudotis išmaniosiomis technologijomis, nurodančiomis ir perspėjančiomis apie galimas eismo kliūtis, kamščius keliuose, o esant galimybei – rinktis alternatyvius maršrutus.