Продажи тягачей и коммерческого транспорта в Литве и Европе в 2012 г.

2013-01-31 Витаутас Клейнаускас 0

Ассоциация производителей тягачей представила результаты продаж коммерческого транспорта за прошедший год. На основании данной информации попытаемся оценить, какие тенденции господствовали в транспортном секторе в 2012 году.

Представленные данные не являются окончательно утверждёнными и абсолютно точными, однако, если они и изменятся, то весьма незначительно.

Продажи тягачей

В начале года большинство экспертов прогнозировало, что продажи тягачей в Европе должны сократиться приблизительно на 10%. В результате, продажи тягачей в этом регионе упали на 9,4%. Таким образом, прогноз подтвердился.

Говоря о Литве, продавцы тягачей надеялись на минимальный спад. И в этом случае они попали точно в яблочко. За 2012 г. в Литве было продано на 1 тягач меньше, чем в 2011 г. В настоящей таблице представлены результаты рынков Европы и стран Балтии.

Страна	декабрь 2012 г.	декабрь 2011 г.	Изменение	январь-декабрь 2012 г.	январь-декабрь 2011 г.	Изменение
Германия	3,297	4,524	-27.1%	54,444	60,213	-9.6%
Франция	2,637	3,154	-16.4%	36,461	39,864	-8.5%
Великобритания	2,449	3,109	-21.2%	28,837	28,957	-0.4%
Польша	966	1,308	-26.1%	14,045	14,555	-3.5%
Испания	667	1,104	-39.6%	12,309	15,462	-20.4%
Голландия	1,012	502	101.6%	10,473	10,983	-4.6%
Италия	576	722	-20.2%	9,919	13,875	-28.5%
Литва	109	109	0.0%	2,637	2,638	0.0%
Латвия	59	76	-22.4%	1,508	1,407	7.2%
Эстония	64	99	-35.4%	659	698	-5.6%
Весь ЕС	14,267	18,221	-21.7%	214,086	236,368	-9.4%

В сравнении с прошлым годом продажи увеличивались только в Дании, Финляндии, Ирландии и Латвии. Во всех других странах было зафиксировано большее или меньшее падение продаж. Продажи значительно сократились в странах, наиболее пострадавших от кризиса Еврозоны. В Греции продажи упали на 63,2%, в Италии – на 28,5%, в Португалии – на 24,4%.

Прочий коммерческий транспорт

Если говорить о других видах коммерческого транспорта и их продажах в Европе, можно заметить те же самые тенденции. Немного увеличились продажи автобусов, а продажи всех других коммерческих транспортных средств снизились в среднем на 10%. В Литве ситуация немного более оптимистичная. Покупаемые литовскими перевозчиками тягачи амортизировали падение продаж коммерческого транспорта. Автобусов было куплено больше, чем в прошлом году, однако общее их количество остаётся небольшим.

	2012 г. Литва	Изменение по сравнению с 2011 г.	2012 г. Европа	Изменение по сравнению с 2011 г.
Менее 3.5 т	1,598	-12.4 %	1,377,283	-13.3%
Свыше 3.5 т	2,759	-0.1%	285,809	-9.1%
Автобусы	145	39.4%	32,081	1.4%
Весь коммерческий транспорт	4,502	-4.0%	1,695,173	-12.4%

Литовский автопарк

Мы уже знаем, что в прошлом году в Литве было куплено 2 637 тягачей. Это составило около 5% всех находящихся в литовских автопарках большегрузных транспортных средств.

По данным государственного предприятия «Regitra», на 1 января 2013 года в Литве было зарегистрировано 50 909 транспортных средств категории N3.

Количество транспортных средств класса O3 (прицепы и полуприцепы общей массой от 3,5 до 10 т) составило 4 019 единиц, класса О4 (прицепы и полуприцепы общей массой свыше 10 т) – 41 080 единиц.

В таблице представлен рост/сокращение парка этих транспортных средств по сравнению с данными на 1 января 2012 года.

Тип ТС	Кол-во на 1 января 2013 г.	Кол-во на 1 января 2012 г.	Изменение
N3	50.909	48.872	4.2 %
O3	4.019	4.154	-3.2 %
O4	41.080	38.604	6.4 %

Результаты Литвы выглядят весьма неплохо в контексте всего Европейского Союза. За это стоит похвалить продавцов тягачей и в особенности самих перевозчиков, которые в нелёгких условиях были способны успешно вести свой бизнес и стабильно обновлять свой автопарк.

Остаётся надеяться, что тенденции в транспортном секторе останутся такими же и в этом году литовские перевозчики будут успешно работать и получать достаточно прибыли для приобретения новых тягачей.

0 0 0