Analitika
Šiandien svarbiausias tarptautinis veiksnys, galintis rimtai apsunkinti Lietuvos vežėjų verslą, yra Briuselyje sugalvotas „Mobilumo paketas“ (MP). „Linava“ ir Lietuva kaip šalis bei jų sąjungininkai ES bando pasiekti, kad jo reikalavimai būtų sušvelninti, tačiau reikalas su nedideliais pataisymais nenumaldomai juda gana liūdnos pabaigos link. Neseniai baigėsi trišalės Europos Komisijos (EK), Europos Parlamento (EP) ir Europos Tarybos derybos (vadinamasis „trilogas“) šiuo klausimu. Ką galima pasakyti apie jų rezultatus ir situacijos raidos perspektyvas?
1,034
2019-12-25
Šiandien pagrindiniai punktai vežėjų darbotvarkėje – „Mobilumo paketas“ ir vairuotojų atlyginimo koeficientas. Tuo pat metu reikiamo dėmesio nesulaukė žinia apie tai, kad dabar TIR knygeles gali įsigyti ir ne „Linavos“ nariai, o tai svarbus momentas tiek jiems, tiek asociacijai. Todėl „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti naujos tvarkos detales ir uždavė „Linavai“ eilę patikslinančių klausimų.
686
2019-12-17
Neseniai Lietuvos informacinę erdvę sudrebino LRT tyrimas, kurio esmė tame, kad Norvegijoje veikianti transporto kompanija su lietuviškomis šaknimis „Vlantana Norge AS“ rimtai pežeidė savo vairuotojų darbo teises. „Cargonews“ redakcija nusprendė nedubliuoti savo kolegų iš LRT darbo ir pabandė patikslinti keletą intriguojančių momentų, kurie liko už jų tyrimo ribų.
3,855
2019-12-09
Gruodžio 4 d. įvyko trisdešimt šeštas pakartotinis „Linavos“ kongresas, didžiausias dėmesys kuriame buvo skirtas vežėjų draudimo bendrovės steigimui. Šioje istorijoje įvyko staigus posūkis, ir iškilo Šekspyro klausimas – tęsti ar baigti. Diskusija buvo karšta. Ar asociacijos nariai pasielgė teisingai, parodys laikas. Bet, deja, tai toli gražu ne vienintelė jų problema…
855
2019-12-08
Trečiadienį, lapkričio 27 d. Vilniuje vyko vežėjų protesto akcija – vilkikai suko ratus po Vilniaus centrą, važiavo pro Vyriausybę, ministerijas, Seimą, inscenizuodami Lietuvos transporto laidotuvių procesiją.
561
2019-11-27
Šiandien Lietuvos vežėjai skaičiuoja kiekvieną centą. Viena iš pagrindinių išlaidų eilučių – degalai. Ar šioje srityje įmanoma sutaupyti, ir jei taip, tai kaip ir kiek? „Cargonews“ redakcija uždavė šį klausimą didžiųjų vilkikų gamintojų, kurie taip pat siūlo ekonominio vairavimo kursus, atstovams.
1,228
2019-11-20
Šiandien Lietuvos kelių transportas yra kryžkelėje. Koks tolimesnis likimas laukia šio sektoriaus, didžiąja dalimi priklauso nuo politinių sprendimų ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje. Tokiomis mintimis Lietuvos susisiekimo konferencijoje lapkričio 7 d. dalijosi „Linavos“ sekretorius transporto politikai Tomas Garuolis.
696
2019-11-08
Pastaruoju metu daug kalbama apie Kinijos projektą „Viena juosta – vienas kelias“ ir daugybę kiniškų prekių, kurias galėtų gabenti ir kelių transportas, taip pat lietuviškas. Dar labiau diskusijų pakaitino tas faktas, kad Kinija tapo TIR sistemos dalimi, ir jau įvyko bandomieji pervežimai iš Kinijos į Europą ir iš Europos į Kiniją. Šiame kontekste „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kiek perspektyvus yra kiniškas maršrutas bendrai ir Lietuvos vežėjams konkrečiai.
709
2019-11-05
Vairuotojų trūkumas – sena Lietuvos transporto sektoriaus problema, dėl ko jo atstovams tenka ieškoti darbuotojų užsienyje. Ir čia aiškėja, kad jų įdarbinimo kelyje stoja migracijos tarnyba, kuri stabdo procesą. „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti vežėjų priekaištų Migracijos departamentui esmę ir galimą išeitį iš susiklosčiusios probleminės situacijos.
727
2019-09-26
Atrodė, kad pagrindiniu XXXV „Linavos“ kongreso akcentu taps asociacijos prezidento rinkimai, kadangi pastaruoju metu su tuo buvo susiję jos vidiniai nesutarimai. Tačiau į pirmą planą vėl iškilo vežėjų draudimo bendrovės klausimas, ir prasidėjo kalbos apie tai, kad šis projektas gali palikti „Linavą“ be grašio kišenėje, o galiausiai žlugti. Cargonews straipsnyje renginio rezultatų apibendrinimas.
1,000
2019-05-19
