Количество нарушений режима работы и отдыха уменьшилось

 

 

Всего в этом году проверено более 11 тыс. транспортных средств. В первом полугодии 2010 г. на сотню автомобилей приходилось 22,8 нарушений. Следовательно, можно делать вывод, что водитель каждого пятого транспортного средства не придерживался правил режима работы и отдыха. 

 

По сравнению с результатами 2009 г., количество нарушений за первое полугодие уменьшилось. Как ситуация сложится во втором полугодии, пока сложно прогнозировать.

 

 

Нарушения следует делить на несколько групп: непредоставление регистрационного листа или данных водительской карточки, ведение учёта обманным путём и нарушения режима вождения и отдыха.

 

Чаще всего нарушения связаны с непредоставлением регистрационного листа тахографа или данных водительской карточки.

 

В последнее время отмечается, что водители ведут учёт обманным путём. Используют приспособления, которые отключают тахограф или одну из его функций.

 

 

Назначение штрафов не является самоцелью. Наша цель – добиться, чтобы перевозчики конкурировали в одинаковых условиях, а водители работали, не нарушая установленных требований и режимов. Мы хотим, что бы водителям были созданы подходящие условия труда.

 

Штраф водителю за фальсифицирование данных или управление транспортным средством, отключив тахограф, может достигать 2 тыс. лт.

 

Если водитель управляет транспортным средством без регистрационного листа тахографа, ему грозит штраф от 500 лт до 1000 лт. За вождение с выключенным тахографом водитель заплатит до 1000 лт.

 

 

В Литве режим вождения и отдыха контролируют 3 организации. ГДТИ контролирует режим вождения и отдыха и в фирмах, и на дорогах, полиция – на дорогах, Государственная трудовая инспекция – в фирмах.

 

Режим труда и отдыха в фирмах и на дорогах контролирует 49 должностных лиц ГДТИ.