Кузовы из пластмассы

 

По словам перевозчиков, фургоны 7,5 т. по многим причинам являются незаменимыми. Во первых, за них не надо платить налогов автомагистралей, кроме того, лёгким грузовикам не запрещается в городах ездить по воскресеньям. К сожалению, соотношение собственной массы и грузовместимости транспортных средств этой категории в грузовиках нового поколения „Mercedes-Benz Atego“ ухудшилось. Так случилось потому, что двигателям, которые соответствуют требованиям Euro 5, дополнительно нужен бак раствора „AdBlue“ и SCR катализатор, общая масса которых снижает грузовместимость на 95 кг. Выходит, что грузоподъемность грузовика можно увеличить только за счёт уменьшения массы кузова. Поскольку возможности традиционных кузовов фургонов в этом смысле уже использованы, альтернативное решение этой актуальной проблемы предложила фирма по производству кузовов„Erhardt“ из Дрездена.

 

 

Основной материал, который использует эта фирма – многослойная плита из пористой пластмассы с покрывающим слоем полипропилена, укреплённым волокном из стекла. Преимущество такой конструкции – маленький вес и большая устойчивость к нагрузке. Покрывающий слой стеклопластика увеличивает плотность и устойчивость кузова, а так же обеспечивает устойчивость к ударам. Применив лёгкие плиты пористой пластмассы, значительно уменьшается общая масса фургона и увеличивается его грузовместимость.

 

Грузовместимость кузова фургона, смонтированного на ходовой части грузовика общей массой 7,5 т. „Mercedes-Benz Atego 816“ увеличивается до 2840 кг. Впечатляют и внутренние параметры этого фургона: длина – 6050, высота – 2480, ширина – 2440 мм.

Увеличена и статическая устойчивость кузова фургона. Задние пластмассовые двери укреплены алюминиевыми конструкциями, которые не позволяют дверям перекоситься, когда грузовик едет или стоит наклонившись в одну сторону, нпр., маневрирует боковыми колёсами на высоком тротуаре. Стабильность задних дверей обеспечивает новый механизм фиксации, с вмонтированным стержневым поворачиваемым механизмом блокирования и специальными захватами.

Еще одним преимуществом, по словам производителей, является несложный ремонт кузова. Повреждения кузова можно недорого починить с помощью специального аппарата для сварки пластмассы. Безопасность фургона и грузов обеспечивают укрепительные кольца со специальными прицепными поясами, которые находятся в полу и стенах кузова.

 

Фирма „Erhardt“ в Дрездене изготавливает фургоны для транспортных средств, общая масса которых составляет от 3,5 до 7,5 тонн. Параметры фургона, в зависимости от предназначения и общей массы грузовика могут быть очень разными: длина – от 3550 до 6050 мм, высота – от 2100 до 2480 мм, ширина – от 2025 до 2440 мм.