На польско-белорусской границе образовалась 25-километровая очередь

2013-04-18 www.trans-port.com.ua 0
89852

Пересечение фурами польско-белорусской границы может быть затруднено в течение двух недель.

За последние несколько дней на границе Польши и Беларуси возникала напряженная ситуация — на въезд в Беларусь коммерческий транспорт стоит по 30-50 часов.

Как передают польские СМИ, проблемная ситуация сложилась прежде всего у пункта пропуска «Кузница-Брузги», где очередь большегрузных автомобилей, ожидающих пересечения границы, растянулась более чем на 25 км до населенного пункта Страж. По последним данным (на 16 апреля), размещенным на сайте польской таможни, время ожидания на въезд в Беларусь для фур в пункте пропуска «Кузница-Брузги» составляет 39 часов, в пункте пропуска «Бобровники-Берестовица» — 28 часов (сведения официального сайта польской таможни).

Водители, вынужденные стоять в многокилометровых очередях, жалуются на неопределенность: «И раньше бывали очереди, но таких — никогда».

Как сообщили в ГПК и ГТК, очереди возникли только на стороне Польши. Со стороны Беларуси проблем с очередями и пересечением границы у коммерческого транспорта нет.

Пересечение фурами польско-белорусской границы может быть затруднено в течение двух недель, заявил польским СМИ пресс-секретарь польской таможни в Белостоке Мацей Чернецкий, комментируя ситуацию с образовавшейся очередью фур на выезде из Польши в Беларусь.

Польская сторона объясняет затруднения предстоящими пасхальными праздниками и длительными майскими выходными. «Из опыта известно, что перед длительными выходными движение фур возрастает, все хотят успеть проехать до праздников», — сообщает польским СМИ Мацей Чернецкий. По его словам, подобная ситуация на польско-белорусской границе может продлиться около двух недель.

Польская таможня рекомендует международным перевозчикам отслеживать ситуацию на польско-белорусской границе и при возможности корректировать маршруты движения.

0 0 0

Комментарии

На данный момент комментариев нет

Ваш комментарий

Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь

или зарегистрироваться.

Автотранспорт

16049-047

Такого Вы ещё не видели — сауна, душ и туалет в кабине тягача! (дополнено о больших удобствах в маленькой кабине)

«Scania» представила кабину тягача «Sauna-Series», созданную для комфорта водителя. Отдел инноваций компании годами изучает самочувствие водителей и считает, что кабина со встроенной сауной — это ответ на все вопросы.

2024-02-28 976
0
zemelapis_ziema

В Литве создана карта зимнего состояния дорог

АО «Kelių priežiūra» создало интерактивную карту зимнего состояния дорог. Она должна помочь участникам дорожного движения узнать о запланированных и завершённых работах по очистке дорог государственного значения.

2024-01-31 43
0
eMegaLiner_01

Электрический полуприцеп – это выгодно?

Сегодня в Европе много говорится о переходе на электрические грузовики. Однако пока это очень проблемный вариант по многим причинам. В то же время всё чаще появляется информация об электрических полуприцепах, которые не так дороги как электрические грузовики и при этом, как утверждается, могут дать солидную экономию топлива. В данном контексте часто упоминаются полуприцепы известного производителя «Krone» c технологией компании «Trailer Dynamics». Поэтому мы решили обратиться в «Krone», чтобы узнать больше о её новом предложении.

2023-11-13 151
0
volvo_hydro

Электрические грузовики – время пришло?

Сегодня тема декарбонизации грузового автотранспорта является одной из наиболее актуальных с учётом решения ЕС отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Поэтому всё больше разговоров о грузовиках, которые используют не дизель, а альтернативный (экологичный) источник энергии – в первую очередь об электрических. Одно время эти разговоры велись в основном в Западной Европе, но недавно прошла новость о том, что компания DFDS приобрела тяжёлые электрические грузовики «Volvo» для работы в Литве. В связи с этим мы решили узнать у неё особенности эксплуатации этой техники и попытаться понять: электрификация грузового автотранспорта – это уже рентабельная или только надвигающаяся реальность с серьёзными недостатками?

2023-08-15 168
0