Во Франции появились радары способные фиксировать превышение скорости автомобиля на расстоянии нескольких километров.
Первый из супер-радаров начал действовать в минувшие выходные на одной из трасс в департаменте Ду на границе с Швейцарией, сообщает ИТАР-ТАСС. Принцип работы новых аппаратов, которые, по сути, являются целым радарным комплексом, довольно прост: первая камера замеряет скорость автомобиля при въезде в зону охвата радара, вторая — при выезде из нее. Тут же рассчитывается средняя скорость автомобиля на пройденном участке, и если она превышает максимально допустимую, то водителю выписывается штраф.
Пока зона охвата составляет 2 км, но при необходимости она может быть увеличена, заверяют представители дорожной полиции. Результаты работы новых приборов рискуют превзойти все ожидания. Только за один день работы в тестовом режиме радар, установленный в Ду, зафиксировал порядка 150 нарушений. Это в десять раз выше нормы для обычных стационарных радаров. Такими темпами, считают наблюдатели, затраты на установку окупятся очень быстро, учитывая, что минимальный штраф за превышение скорости во Франции составляет 45 евро при движении за городом и 90 евро — в пределах населенных пунктов.
Новости техники
Еврокомиссия (ЕК) представила стандарт Евро-7.
2024-04-17 717
«Scania» представила кабину тягача «Sauna-Series», созданную для комфорта водителя. Отдел инноваций компании годами изучает самочувствие водителей и считает, что кабина со встроенной сауной — это ответ на все вопросы.
2024-02-28 978
АО «Kelių priežiūra» создало интерактивную карту зимнего состояния дорог. Она должна помочь участникам дорожного движения узнать о запланированных и завершённых работах по очистке дорог государственного значения.
2024-01-31 43
Норвежской отраслевое издание провело опрос среди перевозчиков, использующих электрические грузовики. Основной вопрос: с какими проблемами они сталкиваются при эксплуатации электрогрузовиков в зимний период?
2024-01-11 48
Сегодня в Европе много говорится о переходе на электрические грузовики. Однако пока это очень проблемный вариант по многим причинам. В то же время всё чаще появляется информация об электрических полуприцепах, которые не так дороги как электрические грузовики и при этом, как утверждается, могут дать солидную экономию топлива. В данном контексте часто упоминаются полуприцепы известного производителя «Krone» c технологией компании «Trailer Dynamics». Поэтому мы решили обратиться в «Krone», чтобы узнать больше о её новом предложении.
2023-11-13 152
Комментарии
В Италии система Tutor работает уже с 2004 года, принцип тот же, расчитывают среднюю скорость, но покрытие 2500 км или 40% автострад Италии.
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.