Перевозчики стран Центральной и Восточной Европы не согласны с тем, чтобы на территории Германии к ним применялся закон о минимальной почасовой оплате труда.
Решение России ограничить применение TIR системы затруднило деятельность российских, белорусских и казахских перевозчиков, частично нарушило международное торговое сотрудничество между странами ЕС и СНГ, причинило вред транзитному потенциалу этих стран. Кроме того, это решение, бесспорно, повлияло на экономическое состояние стран-членов Таможенного союза.
В 2014 году Росавтодор сообщал, что в России не хватает 400 автоматических весов для большегрузов. И вот в 2015 году Росавтодор объявит конкурс на строительство 400 автоматизированных пунктов весового контроля на федеральных трассах в том числе в Подмосковье в рамках государственно-частного партнерства.
Завтра, 25 марта, намечается акция протеста перевозчиков у здания Европейского Парламента в Брюсселе.
В ожидании 15 мая, когда должен состояться конгресс «Linava», всё сообщество литовских перевозчиков гудит как пчёлы в улье. Но какой бы воинственной не была риторика конфликтующих сторон, ежедневная работа не должна останавливаться. «CargoNEWS» обращает внимание на основные моменты, о которых транспортное сообщество не должно забывать.
Плата за проезд тяжелых фур по региональным дорогам России может быть введена уже с 2017 г.
В связи с плановыми работами в таможенной инфраструктуре, с 24 марта, 08:00, по 24 марта, 20:00, временно не будут доступны следующие таможенные системы: система обработки таможенных деклараций (СОТД), национальная система по контролю над транзитом (НСКТ), информационная система учёта и контроля за налогами (ИСУКН), система сбора и обработки данных о торговых потоках между Литовской Республикой и странами-членами Европейского Союза (ССОДТП).
Постановлением министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 7 от 10.03.2015, на некоторых участках республиканских дорог Беларуси (см. на карте) с 20 марта по 20 апреля (в весенний период) будут введены ограничения нагрузок на ось автомобилей.
TIR департамент ассоциации «Linava» сообщает, что у перевозчиков вот уже некоторое время есть возможность заказывать новые TIR книжки и возвращать использованные через курьера. Число перевозчиков, которые воспользовались этой услугой, постоянно растёт. Ассоциация приглашает тех членов, которые ещё не воспользовались этой услугой, попробовать приобрести TIR книжки с доставкой при помощи курьерской службы.
Каждому водителю, перед тем, как пересечь государственную границу Литвы на моторном транспортном средстве, следует его застраховать, не забыть взять с собой страховой полис, поинтересоваться местными законами той страны, в которую он направляется, и обратить внимание на специфику вождения.