Уже с первого декабря обочины в сторону пограничного поста Мядининкай должны освободиться, а водители смогут отдохнуть на охраняемой площадке. Редакция сargonews.lt интересовалась, почему работы по установке площадки длились дольше, чем планировалось и закончились только сейчас.
Евразийская экономическая комиссия не поддержала идею ограничения транзита сельскохозяйственной продукции через Беларусь и Россию в Казахстан. Об этом говорилось 25 ноября в Москве на встрече руководителя Россельхознадзора Сергея Данкверта и члена Коллегии (Министра) по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Сергея Сидорского.
На границе между Латвией и Россией образовались длинные очереди из грузовых машин, такое сообщение передало «Itas-Tass» gazeta.ru.
Россия уже начала борьбу с транзитом товара из Литвы и других европейских стран – таким образом пытаясь предотвратить ввоз продукции, на которую действуют экономические санкции. Еще печальнее станет ситуация, если и Беларусь будет держаться аналогичной позиции. Тогда экспорт на Восток прекратиться.
Во вторник положение литовских перевозчиков, застрявших на латвийско-российской границе, не улучшилось. Обстановка склоняется к тому, что машинам придётся простаивать, возможно, даже несколько недель. Некоторые водители, не достигнув границы, возвращаются назад, а таможенные терминалы, расположенные в Литве, утверждают, что ждут официальной информации.
Российские пограничники представили официальный ответ по поводу положения, создавшегося на пунктах пограничного контроля с Литвой – будто бы причиной неполадок стали таможенные процедуры.
Таможня Литвы получила информацию от таможни Беларуси, что 26 ноября с 9.00 до 12.00 ч. (по белорусскому времени) из-за строительных работ на дорожном посту Бенякони не будут работать информационные системы, поэтому грузовые машины проходить проверку не будут.
Согласно данным, полученным ассоциацией «Linava», Федеральная таможенная служба России вчера распространила служебный документ, в котором указывается в отношении транспортных средств и товаров, прибывающих из Литовской Республики, применять меры полного таможенного досмотра.
Россия стала блокировать литовских перевозчиков сразу же после того, как Даля Грибаускайте назвала Россию террористической страной. Какие убытки может понести экономика Литвы в связи с такими действиями со стороны России и почему кое-что экономист Нериюс Мачулис даже называет «подарками для Литвы»?
20 ноября в ассоциации «Linava» проходил семинар, посвящённый правилам грузоперевозок в Таможенном союзе и ответственности при нарушении этих правил. Гость семинара – адвокат в минском офисе адвокатской конторы «Raidla, Lejins & Norcous» Александр Войтович комментировал актуальные для перевозчиков вопросы о конфискованных транспортных средствах в Беларуси.