Критическая ситуация на болгарско-турецкой границе; совещание представителей «Linava» с представителями Совета дорожного транспорта; заседание трёхсторонней комиссии в Министерстве социальной защиты и труда; история с бесхозным грузом… Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».
Перевозчики всё ещё пользуются бумажными CMR накладными, хотя уже сейчас ясно, что бумажный формат не обеспечивает оптимального обмена документами между всеми участниками процесса перевозки. Внедрение системы электронной накладной становится всё более актуальным вопросом, поэтому редакция CargoNews.lt решила помочь перевозчикам разобраться, что же такое электронная CMR накладная.
Польские инициативы по ограничению количества ввозимого топлива и наблюдению за грузовым транспортом; новости литовских государственных учреждений; решения Германии и Австрии в области защиты окружающей среды; информация об ограничениях движения в различных европейских странах; требование Грузии к наличию полисов ОСАГО; новые «изобретения» в подделке показаний тахографа… Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».
Поводом для публикации в этот раз послужил вопрос на форуме Cargo.LT. «Kauno logistikos agentūra» более полугода тому назад доставила груз на СВХ, но вот забрать его за это время не удосужились и оплаты за доставку компания не дождалась. Менеджер Ингрида призналась, что это первый подобный случай на предприятии за 16 лет и попросила совета у других перевозчиков – как можно этот «бесхозный груз» продать, чтобы покрыть расходы на перевозку. И оказалось, что в автотранспорте, в отличие от других видов транспорта, не разработан единый порядок реализации невостребованных в срок грузов. Даже и сроков не установлено.
С 1 марта 2018 года при въезде на территорию Грузии владелец/водитель транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве, обязан застраховать свою гражданскую ответственность за принадлежащее ему транспортное средство на весь период нахождения на территории Грузии.
Проблемы с визами в посольстве Литвы в Украине; ограничения ввоз продуктов животного происхождения из третьих стран; зарубежные новости касательно запрета проводить еженедельный отдых в кабинах транспортных средств… Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».
Таможенный досмотр – наверное, самая жёсткая форма проверки «на прочность». Без рассуждений и объяснений причин, ссылаясь на принцип случайного выбора, вдруг водителю велят «с вещами на выход», а груз – на полную или частичную выгрузку, адрес площадки такой-то. В такой момент бесполезно в уме прикидывать время простоя, масштаб неустойки за опоздание и гадать «почему я?». Шутить и спорить с сотрудниками таможни – себе дороже. Но можно сузить масштабы убытков, зная свои права и обязанности.
Как известно, на экспедиторские компании обязанность застраховывать деятельность страхованием гражданской ответственности не возлагается. Однако, в транспортной сфере риск понести ущерб очень большой, поэтому мало кто из экспедиторов работает без страховой защиты. Когда редакция CargoNews.lt решила поинтересоваться тонкостями этого страхования, выяснился один интересный момент – многие литовские экспедиторы сотрудничают не с литовскими, а с зарубежными страховыми компания. Мы задались вопросом – по каким причинам наши экспедиторы стараются обходить местные страховые компании стороной?
Продолжающие идти вверх цены на топливо в Литве; изменения в правилах работы во Франции; неизбежность штрафов за нарушение режима труда и отдыха водителей в европейских странах; новые правила грузоперевозок в Польше; рейс автономного грузового автомобиля по Америке и производственные планы «Tesla». Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».
Можно сказать, что эти слова, прозвучавшие на встрече с еврокомиссаром по вопросам транспортной политики Виолетой Булц, которая состоялась в Вильнюсском техническом университете имени Гедиминаса, стали лейтмотивом всей дискуссии, в которой также принимали участие министр транспорта и коммуникаций Литвы Рокас Масюлис и известные представители транспортного сектора и различных средств массовой информации (в том числе редакции CargoNews.lt). На встрече были затронуты и актуальные для автомобильных перевозчиков вопросы.