Объем грузоперевозок автомобильным транспортом из Казахстана в Евросоюз в 2017 году вырос на 24,66% по сравнению с 2016 годом. На европейский рынок фуры вывезли 184,2 тысячи тонн казахстанских товаров. А грузопоток из ЕС в Казахстан, наоборот, упал – на 28,25%. Хотя европейцы по-прежнему везут на казахстанский большие объемы грузов автотранспортом: в прошлом году экспортировали 559 тысячи тонн товаров.
Страны ЕС увеличат потребление сжиженного газа приблизительно на 20 млрд кубов в год после переоснастки крупнотоннажного автотранспорта с дизеля на СПГ. Европа определилась с еще одной сферой применения сжиженного природного газа (СПГ). Энергоресурс должен заменить дизель как основное топливо для многомиллионного флота дальнобойного автотранспорта.
Таможенные органы на пунктах пропуска госграницы получат полномочия по проведению ветеринарного, карантинного фитосанитарного и санитарно-карантинного контроля в полном объёме. Соответствующий закон Госдума приняла в третьем чтении.
Трудовой суд в Германии встал на сторону чешского шофера – прецедент способен сместить баланс шаткого равновесия на рынке труда всей Восточной Европы. Алкоблокаторы на грузовом автотранспорте станут реальной необходимостью для того, кто хоть раз попался за рулем нетрезвым. Тарифы командировочных застряли в Европарламенте вместе с «Мобильным пакетом». Эти и другие новости читайте в новой транспортной неделе на Cargonews.lt
Литва стоит на пороге принятия закона об использовании алкоблокаторов. Это устройства, которые не позволят завести транспортное средство в том случае, если его водитель сядет за руль будучи в нетрезвом состоянии. Министерство транспорта и коммуникаций уже подготовило соответствующие законодательные акты, так что в скором времени все нарушители, которые не боятся даже очень строгой (уголовной) ответственности, окажутся в ежовых рукавицах. Наличие алкоблоктаров будет обязательным во всех автомобилях (в том числе и в грузовых), водители которых хоть раз были задержаны за вождение в нетрезвом состоянии.
Минимальная заработная плата водителей грузовиков традиционно являлась конкурентным преимуществом перевозчиков из Восточной Европы, поскольку она ниже, чем в странах Западной Европы. Однако старожилы ЕС решили с этим бороться и обязали новичков оплачивать труд своих сотрудников по правилам страны, в которой они работают. На этом фоне случилась одна история, которая может иметь для восточноевропейских перевозчиков серьёзные финансовые последствия. В деле разбиралась редакция CargoNews.lt
Государственный таможенный комитет Республики Беларусь информирует о временном (с 04:00 24 апреля 2018 г. по 26 апреля 2018 г. включительно) прекращении движения всех транспортных средств через пункт пропуска Урбаны в связи с проведением работ по прокладке инженерных сетей.
Пьянство водителей является острейшей проблемой в работе перевозчиков. Её решение требует как превентивных мер, так и оперативных действий – особенно в ситуации, когда водитель злоупотребил алкоголем во время перевозки груза в другой стране, которая находится далеко от Литвы. В этой связи редакция Cargonews.lt решила дать перевозчикам несколько советов, как защитить себя от таких рисков.
Начало апреля — время менять колеса на легковушках и «бусиках», владельцы грузовиков в эти дни в более выгодном положении, поскольку, им не предписано в определенные сроки менять «обувку» на летнюю. Однако, часть перевозчиков все-таки предпочитает иметь по два комплекта сезонных колес и дважды в год их менять – на небольших предприятиях такой подход сочтут более добросовестным, экономичным. Но и без смены колес хороший хозяин весной не поленится осмотреть состояние покрышек после зимы, прикинуть износ протектора и неизбежные затраты фирмы на шины. Для автотранспортного предприятия этот расход достигает 10 – 15% общего бюджета на техобслуживание. Сумма серьезная, стало быть, экономить на этой статье можно и нужно, но не в ущерб безопасности.
Изменения в порядке начисления дорожного сбора; финал давнего дела об убийстве водителя; радиоактивный груз из Беларуси; дискуссии о допустимой скорости движения грузового транспорта в Дании; новости с пространства Евразийского экономического союза; премьера футуристского грузовика «Starship». Об этих и других новостях читайте в нашей традиционной «Транспортной неделе».