Инновационные разработки для коммерческого транспорта сегодня направлены на сокращение расходов. Экономить можно все: топливо, время, деньги и даже персонал, пишет «Российская газета».
К концу лета начались полномасштабные продажи обновлённых седельных тягачей Ford Cargo 1846T семейства H566. Автомобили предлагаются на выбор с «низкой» и «высокой» кабинами, с механической и автоматической коробками передач. Двигатель пока только один – VGT 6-цилиндровый, рабочим объёмом 10 300 куб.см и отвечающий экологическим нормам Еuro 5. Ценники на комплектацию «низкая крыша» и МКП ZF 16S2220 TO начинаются от €72 200. «Высокая крыша» с АКП ZF 12AS2130 TD стоит от €75 800.
На заводе Grunwald совместно с европейскими партнерами начато освоение модельного ряда полуприцепов-тяжеловозов. Первая модификация — трехосный низкорамный полуприцеп тяжеловоз в раздвижном исполнении запущена в серийное производство.
10 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа» сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке серийного производства магистрального тягача, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.
Британская Sainsbury’s начал использовать рефрижератор с первым в мире естественным охлаждением для грузоперевозок своих замороженных продуктов, пишет RetailStudio.org.
Производитель представил на международной выставке спецтранспорта в Брюгге версии Construction CF и LF — грузовики для работ в строительной сфере.
Армированные стекловолокном пластики для производства коммерческого транспорта открывают новые возможности в развитии экологически чистых энергоэффективных перевозок. Чрезвычайно прочные, надёжные и очень лёгкие композитные материалы используются во многих отраслях, а в автомобильной индустрии применяются при изготовлении всех основных секций фургонов.
Мы уже писали о том, что во время специального тура «MAN» по России было продемонстрирована возможность сэкономить до 3л топлива на 100 км. Сегодня предлагаем вам более подробно познакомиться с этой историей и её деталями.
Кабина тягача является очень важным компонентом транспортного средства. Предлагаем вам познакомиться с одним из крупнейших производителей грузовых кабин в Европе, который производит кабины «Renault», «Volvo» и «DAF», а также увидеть процесс их изготовления.
На «КАМАЗе» стартовал новый масштабный проект, направленный на объединение усилий предприятий компании по активизации продаж прицепной техники производства ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» и ОАО «НЕФАЗ».