На заводе Grunwald совместно с европейскими партнерами начато освоение модельного ряда полуприцепов-тяжеловозов. Первая модификация — трехосный низкорамный полуприцеп тяжеловоз в раздвижном исполнении запущена в серийное производство.
10 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа» сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке серийного производства магистрального тягача, который должен стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.
Британская Sainsbury’s начал использовать рефрижератор с первым в мире естественным охлаждением для грузоперевозок своих замороженных продуктов, пишет RetailStudio.org.
Производитель представил на международной выставке спецтранспорта в Брюгге версии Construction CF и LF — грузовики для работ в строительной сфере.
Армированные стекловолокном пластики для производства коммерческого транспорта открывают новые возможности в развитии экологически чистых энергоэффективных перевозок. Чрезвычайно прочные, надёжные и очень лёгкие композитные материалы используются во многих отраслях, а в автомобильной индустрии применяются при изготовлении всех основных секций фургонов.
Мы уже писали о том, что во время специального тура «MAN» по России было продемонстрирована возможность сэкономить до 3л топлива на 100 км. Сегодня предлагаем вам более подробно познакомиться с этой историей и её деталями.
Кабина тягача является очень важным компонентом транспортного средства. Предлагаем вам познакомиться с одним из крупнейших производителей грузовых кабин в Европе, который производит кабины «Renault», «Volvo» и «DAF», а также увидеть процесс их изготовления.
На «КАМАЗе» стартовал новый масштабный проект, направленный на объединение усилий предприятий компании по активизации продаж прицепной техники производства ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» и ОАО «НЕФАЗ».
Несмотря на то, что новые модели «Renault Range T» ещё сходят с конвейера, некоторые перевозчики уже испытали эти автомобили и могут поделиться своими впечатлениями о них. Компания «A Hingley Transport» приняла участие в тайном эксперименте и эксплуатировала новое транспортное средство целых 12 месяцев в реальных дорожных условиях при перевозке обычных грузов.
Компания Kögel представляет на выставке Comtrans 2013 полуприцеп Kögel Cargo со съемным тентом и бортами. Это активно продающаяся в Восточной Европе модель идеально подходит для внутренних перевозок в странах этого рынка. Кроме того, Cargo особенно хорошо подходит для восточноевропейского рынка благодаря своей прочности, обширному перечню серийного и дополнительного оборудования. Наряду с высоким качеством сборки Kögel Cargo отличается низкими расходами на содержание и высочайшей универсальностью применения.